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阳逻线延伸至邾城?!新洲区已召开论证会!

2017-11-14 08:48| 发布者: abele| 查看: 13512| 评论: 4|原作者: 阳逻在线

摘要: 眼看着地铁阳逻线(21号线)就要开通了,阳逻人民满心欢喜,热血沸腾,可是作为新洲区政府所在地的邾城人民、以及沿途的汪集人民,并没有因此在交通出行方面有多大的改善 ...
新洲区召开地铁阳逻线延伸至邾城论证会

       眼看着地铁阳逻线(21号线)就要开通了,阳逻人民满心欢喜,热血沸腾,可是作为新洲区政府所在地的邾城人民、以及沿途的汪集人民,并没有因此在交通出行方面有多大的改善。邾城人民迫切的希望阳逻线(21号线)能够延伸到邾城,这样整个邾城乃至区中部、东部的发展是一次很好的促动。

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       11月8号,新洲区召开轨道交通21号线延伸至新洲邾城论证会,与会人员纷纷各抒己见,对轨道交通21号线延伸至邾城表现出了热切期盼。

轨道交通21号线全长33.7km,途经武汉市江岸、黄陂和新洲三个区,共设车站15座,其中阳逻段长11公里,设有6个站点,目前工程进展顺利,预计2017年底完工。新洲区是距离中心城区较远的新城区,邾城街是新洲区政治、文化、教育、商贸、金融中心,人口近20万。21号线延伸到新洲邾城,不仅能缩短武汉主城区和邾城的距离,为人民群众出行带来便利,还将激活沿线土地集约开发、调整做优农业特色产业,有效承接主城区产业转移,对带动新洲区经济发展,做强、做优武汉东部新城组群具有战略意义。

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       论证会上,开发区建设处、区建设局、区交通运输局、区人社局、区环保局等十多家区直部门和邾城街、辛冲街、汪集街、李集街等相关街镇及人大代表、村支书和群众代表聚集一堂,热议21号线邾城延伸线建设项目的利弊,从不同的角度、层面论述了延伸线建设带来的好处和建设存在的问题。会议还邀请了两位轨道交通规划专家袁晓萍、徐玫麟参会,两位专家分别从项目前期准备、报批要求、程序等方面给予了指导,并提出了中肯的意见和建议。

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↑图片为虚拟路线,仅供参考

       会议指出,将会把与会人员发表的看法和观点形成文字材料,把人民群众的期盼传递给政府,并请区政府及有关部门努力向上级申请,不辜负百万新洲人民的希望。

       政府在积极行动,网友们也非常积极。邾城网友肯定是希望邾城线能快速延伸的,而阳逻的网友则希望地铁10号线能早日开工,这样到青山区就方便多了。

10号线是一条将同时穿越汉江和长江的地铁
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  武汉地铁10号线线路长87.6km,设站37座。起点蔡甸常福,终点阳逻施岗。经过武汉经济技术开发区、王家墩、汉口火车站、武汉火车站等地。

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  10号线从蔡甸区的常福出发,直抵阳逻。其间线路计划要过长江和青山北湖。10号线预计将会分两期建设。一期为常福~武汉火车站,二期为武汉火车站~施岗。

地铁集团关于10号线的回复
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       看看网友怎么说?

       @踢你丫一脚:请区政府及有关部门努力向上级申请,不辜负百万新洲人民的希望。

       @伟创达88:不努力争取新港线,去整21号线延长到邾城。一里路地铁5个亿,阳逻到邾城35公路投资能有钱吗?到阳逻45分钟,到邾城地铁一个半小时有意吗?还不如BRT.宜昌市BRT投资才16亿。

       @h0502071012:新港线不研究,21号接驳公交不研究,现在去研究21延伸?都没进入第四轮。真是服了这帮人。轻轨都到阳逻了,株城未来还跑得了吗?新洲目前要做的就是先做好配套接驳公交到新洲各街道和株城。然后尽全力争取10号线,那才是新洲发展的根本希望。

       @Gratch:新港线已经在审批阶段,邾城线目前只是研究阶段,不会对新港线造成影响。邾城线可以5公里甚至10公里一站,采用120公里列车,这样邾城到阳逻可以做到半个小时到达

       @Gratch:新城区和中心城区分开,新城区线路只要区里报上去,市里基本都会支持,当然能否通过海得看上面。目前武汉总体规划方案还在修订,在总规出台前,邾城线的站点无法确定,因此目前论证还为时尚早

       @逝去的青春669:发展好新洲的核心是优先盘活阳逻经济. 突出重点再延伸新洲株城.  武汉市三镇的客流想去新洲都要经过阳逻. 方向不要搞错啦.  争取10号线(新港线)早日开建和江北快速路是拉动人流量和财政收入的根本.  要多建大学学校和招商引资,留住大型企业和大学生人才.  只有阳逻发展起来,人们才会把目光投向新洲株城.  新洲城区把资本花在大力发展旅游业上和延长线上并没有10号线(新港线)来得实际.

       @☆华子☆:大家别激动啊,只是研究阶段,  离开工起码还有3--5年时间的,,这个大方向没错啊,21号线开工前也研究了好几年的吧??

       @專属的味道:第一步应做好现阶段阳逻21号线公共交通对接工作,到各街镇;第二阶段争取10号线规划到批复工作和开工,第三做好21号线到新洲邾城;在争取阳逻京九高铁站同时做好招商引资

       @qjj200214:支持!将来东半区和沿途的汪集等街道有50-60万人口出行将更加方便。目前当然先确保新港线。

       @子规啼:目前还是先把10号线搞起来吧,然后在施岗建设“武汉东客运枢纽”,新洲区各街道乡镇(含邾城)加密到阳逻施岗的公交就可以了,这样,到武昌和到汉口都方便了,新洲想不发展都难。

       @bian1122:客流不行的 再说省道路况还不错 还是给巴士一点水喝吧

       @xwc5622:如果真是通了到也不错,确实可以拉动新洲的发展,与其给新洲扶贫,不如先把新洲的“路”给扶起来。一是可以让在武汉工作的新洲人,回新洲买房安家,早出晚归,在主城挣钱到新洲花,刺激新洲的经济;二是可以更加方便在武汉打工的新洲人,他们白天在城里打工,晚上回家更行方便,节约了在武汉租房的成本;三是还可以促进团风、麻城、红安等地的人到新洲落户。

       @MetroCCC:真应该提上议事日程了,按目前看,到2020年,前川线一通车,新洲株城就成了唯一一个不通地铁的远城区政府所在地。实际上这段路程也就是25公里左右,金台站预留了邾城延伸线的接入条件,并且可以全程高架,拆迁量也不大,造价应该还会低于目前的35公里,真能搞的话,明年开工都来得及赶在2020年通车,就看有没有这个决心和意识了。

       @龙翔天下:人都是自私的,21号延长线和新港线,对阳逻来说谁重要?阳逻人说应该先修新港线是情理之中,如果是在株城那片的人呢?他们肯定说应该先修延长线。

       新洲的广大网友们,关于邾城线(21号线延伸)和地铁10号线,到底先建哪一条更有利于新洲发展呢?说说你的意见吧!

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最新评论

引用 JAY316 2017-11-14 09:20
几号的新洲新闻电视的
引用 bentley 2017-11-14 15:44
一厢情愿。。。
引用 Gratch 2017-11-14 20:57
论证了也没用,自己说了不算
引用 伟创达88 2017-11-14 21:33
城际高铁从武汉站-阳逻-邾城-道观河-罗田-英山是最佳选择

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