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长江上首座“分离式”大桥通车 创造诸多第一

2018-1-2 09:41| 发布者: mcc| 查看: 19271| 评论: 4|原作者: 廖志慧 唐洪流、王昊、张静|来自: 湖北日报

摘要: 见过双向车道“分离”的长江大桥吗?12月30日,在汉央企中交二航局、中铁大桥局在芜湖建成的这座“奇特”大桥通车,该桥为长江上第一座双分肢柱式塔斜拉桥。
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  湖北日报讯(记者廖志慧、通讯员唐洪流、王昊、张静)见过双向车道“分离”的长江大桥吗?12月30日,在汉央企中交二航局、中铁大桥局在芜湖建成的这座“奇特”大桥通车,该桥为长江上第一座双分肢柱式塔斜拉桥。

  中交二航局芜湖长江二桥项目部经理孙立军介绍说,以前的斜拉索桥,拉索都是直接锚固在主塔上的,强大的拉应力增加了主桥混凝土的负担。该桥首创的同向回转拉索体系,不同于以往的直接锚固,它像一条条洁白的哈达,配合鞍座绕在了大桥的主塔上。这这一创新拉索体系,改变了索与塔的锚固方式,不仅让大桥主塔变得“纤细”,还会抑制塔柱裂缝的产生,使塔柱“延年益寿”,为未来大跨径桥梁建设提供了新思路。

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  该桥是国家高速路网徐州至福州高速公路的跨江通道,其中跨江主桥长1622米,双向六车道,设计时速100公里/小时。芜湖长江二桥创造了诸多“第一”:该桥是第一座采用弧底钢箱梁的超大跨径斜拉桥;第一次运用所有梁段对称悬拼工艺,最大悬臂长度达到397米,创下了国内斜拉桥施工的新记录。主塔高度262米,是目前长江上第二高塔;主跨806米,同类桥梁中中国排名第六,世界第九。

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  据介绍,桥面“空心”部分,预留了轻轨过江通道。未来城市发展需要,随时可以启动轻轨建设。


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最新评论

引用 清静致远 2018-1-2 09:40
引用 伟创达88 2018-1-3 16:51
这座桥要是坐落在双柳这边,新洲何愁发展?
引用 阳逻心声 2018-1-4 14:43
轨道交通22号(双柳线)应自仓埠-阳逻开发区-阳逻之心-航天创谷小镇-航天产业新城-光谷大桥(公路+轨道)-白浒山-左岭新城串联阳逻与光谷板块,承接光谷产业跨江发展。
引用 情浅缘深 2018-1-15 11:41
22号双柳线应该过江把光谷和双柳航天基地和阳逻开发区紧密联系起来   阳逻何愁不发展?

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