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一名新洲公交司机的内心独白

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发表于 2017-11-1 10:07:41 | 显示全部楼层 |阅读模式

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一名新洲公交司机的内心独白

        大家好,我是一名公交司机,在我的故乡新洲工作,我的任务就是把乘客安全地送到他们想要去的地方。

        我们每天早上天不亮就要起床,来到停车场检查车辆,做好发车前的准备,到了点就开着公交车沿着路线行驶,每一脚刹车、每一脚油门都要预计好,并且为有需要的乘客提供帮助。寒来暑往,春去秋来。我们每天重复着相同的工作,走着熟悉的路线,送走了一轮又一轮落日。等到夜幕降临,我们跑完最后一趟车后,就要下班回家了。每一天我们都在和方向盘打交道,在和油门刹车作亲密接触,也面对着形形色色的乘客,南来北往,上班上学的人,都在我的车厢里面或打盹,或站立,开始他们一天的生活。尽管开公交有一点累,但是我们想到这是为人民服务的工作,一股自豪感就涌上心头,觉得我们的父老乡亲可以通过我们的付出到达目的地,也就觉得非常欣慰。

        但是,我身边的很多同事,由于受不了高强度的工作以及低待遇,纷纷离开八米车厢另谋高就。确实,我们司机也是人,也都要养家糊口,也都是上有老下有小。一个月就那么点微博的工资,每天起早贪黑的,搞不好一个小差错,几天就白干了。有时候遇到不讲理的乘客也是有苦说不出,和他们讲道理根本就行不通,因为他们从来不会和你讲道理的,一言不合就拳脚相向,最终吃亏的永远是我们驾驶员。其实我们也想过,公交司机这个职业很没有存在感,待遇差,被人瞧不起,别人一句“不就是个开公交的”,满脸鄙夷的神情,让我们也很无助。这几年来不断的有我们的同行被某些不讲理的人袭击,或许人们觉得公交司机是人人都可以欺负的吧,有事没事就拿公交司机出气,尽管他们出气的原因可能和公交司机一点关系都没有,包括在家里打牌输了钱。

        我们也考虑过是否需要换个工作,内心也挣扎过很多次,是否要离开这个高风险低收入的职业,但是除了开车,我们什么也不会干了,没办法,只好继续在公交行业挥洒汗水,奉献着自己的劳动。日复一日,年复一年,我们的头发白了,胡子花了,毕生的精力都奉献给了驾驶室的两平方,握了几十年方向盘的手渐渐起了老茧。我们也没有什么更高的追求,只希望待遇能够逐渐提上去,每年能够有相应标准的增资,也好让自己养得起老婆孩子。

        只是很多方面,我们的工作仍然不好做,比如道路层面,很多路路况差、灰尘极大,而且没有路灯,对我们的行车安全是一种极大的考验。再就是“新洲特色”之摩托车、电动车抢占机动车道行驶以及麻木、摩的抢客,公交车进站还没有停稳,麻木、摩的就围上来了。更有甚者这些非法从事营运的非营运车辆长期占据公交站台,造成我们公交车不得不在行车道上面停车上下课,时时刻刻担心被后面刹不住的货车追尾,安全隐患极大。我们公交司机也是人,并不是无所不能的奥特曼,这样的交通环境只会给我们增加负担,别人私家车都有保险,出了事保险公司管,公交车如果出了事,基本上都是算到司机头上。即使没有什么大的事故,转弯抹角的时候车子擦了碰了,损失都是我们承担。本来一个月就只有可怜巴巴的几千块钱,能够经得起几次事故赔款?尽管我们开车总是小心翼翼的,但是常在河边走,哪有不湿鞋?磕磕碰碰是在所难免的,我们只有在开车的时候多加小心,尽可能减少自己的损失。

        我是一个平凡的公交司机,也曾有过干一番事业的梦想,但是最终选择了这个平凡而又高尚,矛盾并且挣扎的职业。公交车是一座城市的名片,有我们的付出,城市会变得更加美好,作为服务行业的劳动者,为人民服务是我们的本分,但是我希望在不久的将来,我们公交司机不再过着挣扎的生活。在不久的将来,我们公交司机不再为前途而迟疑。在不久的将来,我们公交司机不再为生计而发愁。我期待着,我们公交司机能够在正常的工作环境中快乐工作、奉献他人、提升自己,能够为新时代的发展作出自己的贡献,能够为家乡父老提供优质便捷的出行服务。

        所有的这些不仅仅要靠我们驾驶员的努力,公司层面应该有相应的激励机制,让我们驾驶员能够安安心心的做好本职工作,能够乐意为这一行业奉献自己的力量。同样的,我们的各项福利待遇应该有正常的上升环节,让我们养得起父母妻儿,让我们能够生活的更加幸福美好。

        以上就是来自一名普通的新洲公交司机的内心独白,多的我就不写了,明天还要跑车呢。

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发表于 2017-11-1 11:31:39 | 显示全部楼层
楼主文彩好好啊!
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发表于 2017-11-1 11:49:19 | 显示全部楼层
  公交车是不好开。现在小车,摩托车,人,道路太复杂了

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发表于 2017-11-1 12:28:39 | 显示全部楼层
写这么多谁看啊,回去给你们车队提提意见,开车不要总是空档滑行,开快点,不要一等等30分钟以上就行了,不是吹的,这蜗牛的速度啊,与新时代步伐不符啊

点评

没用,车上有GPS限速,多数都是限速40甚至更低,超速了后台会记录,司机会被处罚  详情 回复 发表于 2018-11-23 19:22

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发表于 2018-11-20 19:00:52 阳逻在线微社区 | 显示全部楼层
还要不要司机啊,我没工作啊

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发表于 2018-11-20 22:21:08 阳逻在线微社区 | 显示全部楼层
肺俯之音……又有几多人能理解……又有几个领导能注视到社会这一板块的人群……

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发表于 2018-11-21 08:54:12 | 显示全部楼层
司机是辛苦了,可大家并不买账。在新洲坐公交是一件痛苦的事,一个是慢(速度)、二是满(人满)、三是长(等待)、四是贵(票价)、五是少(线路少)、六是偏(至今没有一条线路通市中心),一条都没有。
当然这不是司机的错。

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发表于 2018-11-23 19:22:03 | 显示全部楼层
小晨 发表于 2017-11-1 12:28
写这么多谁看啊,回去给你们车队提提意见,开车不要总是空档滑行,开快点,不要一等等30分钟以上就行了,不 ...

没用,车上有GPS限速,多数都是限速40甚至更低,超速了后台会记录,司机会被处罚

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发表于 2018-11-23 21:54:49 阳逻在线微社区 | 显示全部楼层
限速40甚至更低只适用于中心城区,郊区又不堵车,视野空旷限速100,30分钟也就到了!
*滑块验证:
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