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阳逻线试乘简要体验版

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发表于 2017-12-26 13:48:33 | 显示全部楼层 |阅读模式

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在期盼中,众望所归的阳逻线路今天上午终于开通了,上午办完事,去体验了一把。我的体验从3线路二七小路开始,2017年12月26日10点17分从A入口进去
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10点26分到达后湖大道站(有等车站内走路时间),于10点32分正式坐上阳逻线

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阳逻线路面貌终于呈现,无人驾驶,车底云台紫颜色

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选择体验乘车的人较多,车体整洁大方干净,后湖大道到阳逻开发区站13站,10点54抵达武湖站,历时22分(后湖大道站算起),11点06抵达生物工程学院,11点10抵达阳逻站,11点12抵达阳逻开发区站。前面几站在地下运营,后面在地上运营

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后来返程也计时,大体差不多,总体来看

(1)二七小路站到阳逻开发区历时1个小时,后湖大道抵达阳逻开发区站历时40分,比去新荣村搭车去阳逻开发区舒适快捷

(2)对于在阳逻开发区居住,到主城上班的人群,需早起,但比以前赶车要舒适的多,阳路线的开通无疑还是整体提升了阳逻片区的形象,土地会增值就业机会会增多,以后将会成为刚需置业的一大热点 。可能有些喷子会说,到处是炒房的,阳逻房价没人买,偏离收入水平太多。请注意,任何时候房价会高于收入,主城房价2万起,阳逻1万起,其实从实际看正常!房价也并不是任何时候都高,阳逻以前3000每平的时候你人到哪里去了?是不是那时还是在抱怨?抱怨的永远在抱怨,前进的依然在前行;高房价对于有些人是一剂毒药,对于有些人来说是催人上进的利器。努力本身的价值远远大于房价增长,就看你怎样在时间的年轮中挣扎。

(3)以前江岸区讲后湖的故事讲了好多年,大汉口即将开始长江新城的故事,阳逻以后会成为热门话题,因为三环主城没土地,空间有限,往东就武湖和阳逻,武湖将效仿雄安,土地买卖受限,那么阳逻也是以后故事的主题之一

(4)新洲区政府对于阳逻线的开通还是做了很多努力,有些喷子可能会喷,阳逻只开到开发区老城区没覆盖,没啥用,我开车更方便,典型的吃不到葡萄说葡萄酸的心态。看看主城南湖区域早就是置业热门区域,房价在18000+,配套齐全,再看看比新洲区发展好的蔡甸和江夏,这三个区域均没在阳逻线路开通之前有轨道交通,轨道交通是个系统工程,不是你想开就开,新洲区政府的努力值得肯定。

(5)阳逻开发区以后的配套会随着轨道交通的开通而不断完善,阳逻老城区也将受益,但开发区的潜力要大于老城区。

(6)总之,阳逻线路开通极大的改善了阳逻出行方式,正式进入地铁时代,意义巨大。


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发表于 2017-12-26 14:02:29 | 显示全部楼层
本帖最后由 ☆华子☆ 于 2017-12-26 14:06 编辑

虽然有一些遗憾和不足,但仍然值得骄傲,   至少比江夏,汉南,蔡甸的轨道交通   通得早啊


而且市内繁华地区还有很多地方没有地铁的,新洲已经不错了。青山区的地铁5号线甚至要到2020年才通

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发表于 2017-12-26 14:04:31 | 显示全部楼层
分析很客观,不错!

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发表于 2017-12-26 16:55:10 | 显示全部楼层
赞,对于整个新洲区来说,开通地铁比其他没开通地铁的已经要强了!

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发表于 2017-12-26 18:55:40 阳逻在线微社区 | 显示全部楼层
3号线后湖大道,客流量是不是很多?

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发表于 2017-12-28 10:18:07 | 显示全部楼层
这位仁兄讲的还是很客观的。

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发表于 2017-12-28 11:42:00 | 显示全部楼层
从阳逻转个公交到地铁站得2块钱吧,再坐个地铁花6元,花的钱比公交贵一倍不说,时间也比坐公交时间长,不知是该点赞还是该採一下呢

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