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官方回话2018年实现公交全覆盖,不知能落实吗?

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发表于 2017-12-28 17:18:38 | 显示全部楼层 |阅读模式

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随着阳逻地铁线的开通,大大缩短了新洲与主城区的距离,增加了新洲作位武汉大都市远城区的市民幸福感。但也仅仅是指阳逻街与邾城街,与阳逻近在咫尺的仓埠双柳,到阳逻至今仍然是那种传统中巴车,无法对接地铁就不说了,那乘车环境在地铁舒适的环境映衬下显得格格不入。平时超员超载超速,逢年过节狮子大张口,漫天要价,对此,广大群众早已深恶痛绝。还记得在前任胡书记的带领下,阳逻开发区整合仓埠双柳土地资源,抱团谋发展,造就一区三街的发展新格局,陆续开建阳逻地铁线,淘汰阳逻地区落后的中巴车,使阳逻的面貌焕然一新,并承诺逐步开通一区三街的公交。然而时至今日,伴随地铁集团克服重重困难,突破一切艰难险阻,顺利建成并运行21号线,当初承诺的一区三街公交改造依然是纸上谈兵,不见踪影,时常听到网友的呼吁,相关部门的回答永远是那么苍白无力,原因无非就是这困难,那阻力,在研究,深入研究中。就想不明白了,既然作为距离阳逻30公里的邾城都能开通到阳逻的公交,没理由距离阳逻15公里左右的仓埠双柳无法通公交,公交化改造的困难难道还大于修建一条地铁线路所遇到的困难吗?思来想去,还是领导的重视程度吧!在此,恳请相关领导认真考虑老百姓的诉求,急民之所急,早日开通相关公交线路



官方回复
回复单位:新洲区     2017-12-28 10:07

您好,感谢您的留言,现对您投诉的问题回复如下:
      经查,区委、区政府高度重视城乡公交一体化工作,将此项工作列为2018年“十件实事”之一,区交通运输局已制订了详细具体的全区公交改造升级实施方案,2018年将实现全区公交全覆盖,届时三店、凤凰等街镇的群众都能够享受更为便利的公交。感谢您的理解和支持!


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发表于 2017-12-28 20:55:04 | 显示全部楼层
全覆盖需要投入好几亿,能否落实令人怀疑

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一区三街的仓埠、双柳两个街道能落实就不错了,两个距离地铁站最近的街道,一个是紫薇都市田园旅游景点,一个是航天城,前途可期,客源应该还是有保障的,就看相关部门的魄力了!  详情 回复 发表于 2017-12-29 12:32

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 楼主| 发表于 2017-12-29 12:32:09 | 显示全部楼层
Gratch 发表于 2017-12-28 20:55
全覆盖需要投入好几亿,能否落实令人怀疑

一区三街的仓埠、双柳两个街道能落实就不错了,两个距离地铁站最近的街道,一个是紫薇都市田园旅游景点,一个是航天城,前途可期,客源应该还是有保障的,就看相关部门的魄力了!

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发表于 2017-12-29 13:45:11 | 显示全部楼层
隔壁早就全区通公交了!政府好不容易说为百姓办个事实就怀疑这那的!仿佛从掏自己钱包似的揪心!
来自苹果客户端来自苹果客户端

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发表于 2017-12-29 14:01:28 | 显示全部楼层
新洲政府的话我是不信的,立帖为证,明年这个时候再来看

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发表于 2017-12-29 15:26:01 | 显示全部楼层
感觉很难!

要知道,阳逻的那些个y字头的公交研究了好几年才开通的

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说它难吧?邾城到阳逻那么远的距离不也开通了么?说它容易吧,当初阳逻开通Y字头的公交,明明是有开到仓埠(毕铺格林美)双柳线路的,只是后来没落实,终究还是得看领导的重视程度!  详情 回复 发表于 2017-12-29 16:22

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 楼主| 发表于 2017-12-29 16:22:31 | 显示全部楼层
☆华子☆ 发表于 2017-12-29 15:26
感觉很难!

要知道,阳逻的那些个y字头的公交研究了好几年才开通的

说它难吧?邾城到阳逻那么远的距离不也开通了么?说它容易吧,当初阳逻开通Y字头的公交,明明是有开到仓埠(毕铺格林美)双柳线路的,只是后来没落实,终究还是得看领导的重视程度!

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邾城是zf所在地,要知道新洲21X开通比阳逻Y3XX还早  详情 回复 发表于 2017-12-30 17:57

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发表于 2017-12-30 16:58:40 阳逻在线微社区 | 显示全部楼层
武汉能够符合该主客流带东西向线路的只有2号线一条线路。而该区域南北向线路则有6号线,5号线,7号线,环线,4号线,8号线等等一大批线路,可见该区域唯一的东西向线路2号线将承受过大客流压力。甚至说是根本无力承担如此巨大的通过客流,网络的整体客运量也会因为东西向通过能力不足而无法有效放大。
    要解决这一问题,新港线,10号线连通光谷-武昌-汉口的地铁线路,而且遵循于环加放射均衡向外放射的原则,该线路只能按武昌东-汉口北方向布置。分流东西方向客流。

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发表于 2017-12-30 16:59:11 阳逻在线微社区 | 显示全部楼层
目前和将来相当长一段时间武汉的主客流带的情况,由于光谷地区的快速发展,光谷已经俨然成为武汉以汉口武昌之后的第三大城市区。这样就构成了目前武汉从光谷-武昌-汉口的城市主客流带,这一主客流带目前集中了武汉的最集中的的大客流和最集中的长距离客流。武汉第四轮轨道规划新港线,10号线开工,预计2019年开通,有望缓解2号线武昌到汉口北,天河机场的客流。

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发表于 2017-12-30 17:57:05 | 显示全部楼层
九世猫王 发表于 2017-12-29 16:22
说它难吧?邾城到阳逻那么远的距离不也开通了么?说它容易吧,当初阳逻开通Y字头的公交,明明是有开到仓 ...

邾城是zf所在地,要知道新洲21X开通比阳逻Y3XX还早
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