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长江新城规划初选方案亮相 3月底完成起步区设计

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发表于 2018-1-8 10:07:09 | 显示全部楼层 |阅读模式

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       长江日报讯(记者夏琼 通讯员陈康)长江新城总体规划(概念)方案评审和起步区城市设计机构海选工作已完成。作为武汉规格最高、参选机构最多、国际化程度最高的规划征集,今日,凝聚全球智慧形成的初选方案,首次向公众展示。

       武汉市第十三次党代会提出启动规划建设长江新城,树立代表城市发展最高成就的展示区、全球未来城市的样板区。按照“近期起步区30平方公里左右、中期发展区100平方公里左右、远期控制区500平方公里左右”的战略步骤,努力打造创新名城、生态绿城、现代智城、国际友城、创富民城,建成践行新发展理念的典范新城。

       长江日报记者从长江新城管委会获悉,2017年9月28日,长江新城管理委员会、市国土资源和规划局联合发出国际邀请函,启动长江新城总体规划(概念)方案国际征集。共吸引78家国内外知名机构报名,提交30个咨询建议方案。由院士、知名专家组成的专家评审组对入选的5家知名机构完成的概念规划方案进行了评审。5个初选方案为武汉“未来之城”描绘宏伟蓝图:有的突出对标雄安新区;有的从区域格局谋划构建枢纽新高地;有的重构城市交通体系,打造立体交通;有的从人的发展出发构建未来城市;有的构建V字形生态骨架和环城森林带。下一步,将由研究确定的设计机构联合武汉市城市规划设计研究院,进一步综合、深化各方案亮点,编制长江新城总体规划。

       与此同时,2017年11月17日,长江新城管理委员会、市国土资源和规划局再次发出国际邀请函,向全球优秀规划设计机构征集长江新城起步区城市设计创意方案。共吸引84家国内外知名机构形成73家个体或联合体报名,由院士和知名专家组成专家评审组,从中遴选出5家机构或联合体。这5家机构提交的长江新城起步区城市设计咨询建议方案,均高度重视人与环境和谐发展。今年2月将再从这5家机构中选择优胜者,力争3月底完成长江新城起步区城市设计。

       据悉,长江新城水系空间布局、综合交通、地质调查、产业及能源等专项规划正在推进,起步区空间结构研究基本完成。众所瞩目的长江新城规划建设蓝图,正在一步一步变得清晰。

       编制长江新城总体规划,是为武汉“未来之城”描绘宏伟蓝图,将为建设国家中心城市、打造世界亮点城市奠定坚实基础。2017年12月28日,由院士和知名专家共15人组成专家评审组,对5家入围机构提交的概念规划方案进行评审。

       市委要求,必须以打造未来城市样板区的雄心壮志,以伟大城市梦想谋划者的站位,以对历史负责、对武汉负责的态度,尽显聪明才智、集思广益,真正以世界一流水平高起点规划长江新城。以下是5家入围机构提交的概念规划方案亮点。

       中国城市规划设计研究院方案:

       创新“自然托盘”理念

       让水融城、风润城、林养城

       亮点:该方案突出对标雄安新区,强调韧性、创新、美好的三大战略。

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       创新“自然托盘”理念,关注自然本底,通过水融城、风润城、林养城来构建长江新城的空间关系;体现中国文化自信,秉承东方自然观,运用中国传统山水园林智慧,提出了延轴、理水、造园等策略,强调了面向国际交往功能和重大节事活动策划;突出了营城模式,考虑武湖的生态敏感性,构建多元功能布局,强化未来城市的弹性适应。

       东南大学城市规划设计研究院方案:

       从区域格局谋划

       构建枢纽新高地

       亮点:该方案突出区域视角,注重从国家战略和区域格局角度研判长江新城的生态、交通、产业等。

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       突出从区域格局谋划长江新城战略枢纽地位,提出强化阳逻港,引入沿江高铁、京九高铁等,构建枢纽新高地;突出了城市山水格局研究,研究提出了长江新城在武汉市“大别山—长江”南北向发展轴向的空间节点地位,并按此深化形成连通山、城、江、湖的“大”字形的山水格局;强调城市风貌的中国特色和时代特征,注重传承中华文化、长江文明、楚风汉韵的特色风貌。

       同济城市规划设计研究院方案:

       重构城市交通体系

       打造立体交通

       亮点:该方案突出了空间研究,探索了立体交通、多元混合、智慧共享的空间模式。

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       提出了动态生长空间方案,提出了2020、2035、2049三阶段的发展目标、空间重点;创新提出了重构城市交通体系,提出在长江新城内逐步打开原城市“中心环+放射状”骨架道路,推动武汉优化形成“格网开放式”骨架道路网络;强化了地下空间利用,突出立体交通理念,构建“地铁+地下道路+地下物流”的地下交通体系。

       美国Heller Manus Inc.公司方案:

       从人的发展出发

       构建未来城市

       亮点:该方案探索未来城市新的规划研究方法,基于“可持续发展”规划思路,强调各类先进适用技术的落地路径。

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       重点从人的发展要求出发,构建了未来城市“理念目标—规划策略—技术方法”的逻辑体系。

       泛亚景观设计有限公司+德国SBA公司方案:

       突出产业视角

       构建主题型产业体系

       亮点:该方案突出产业视角,并结合水系格局和自然地形,提出了“南北并重”的空间布局模式。注重对未来产业研究,按照未来城市发展要求,从全球先进城市建设实践和发展趋势中寻求灵感,构建“2+3+1”主题型产业体系。构建V字形生态骨架和环城森林带,在守住生态底线的基础上,嵌入武湖创智城、府河生态城、阳逻港口城。

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发表于 2018-1-8 10:07:53 | 显示全部楼层

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期盼国家级长江新区早规划,早获批,早开发,为复兴大武汉而努力奋斗。  发表于 2018-1-11 13:05

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发表于 2018-1-8 20:04:03 阳逻在线微社区 | 显示全部楼层
雄安是经济特区,可比深圳,长江新城差了不止一个级别,

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发表于 2018-1-8 21:16:48 阳逻在线微社区 | 显示全部楼层
画个大饼子,然后大家都在意淫……

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发表于 2018-1-9 08:04:46 阳逻在线微社区 | 显示全部楼层
新洲百万同胞全力支持东南大学和同济城市规划协同设计方案!二者从公路网和铁路网提振了新洲在武汉的格局。二者互相补充,相得益彰。要致富先修路;城市要发展,交通要现行;经济发展,交通先行。路网要超前规划,路网设计科学合理,城市才不会拥堵。二者有力强化了武汉国家中心城市的交通地位。
反观其他的方案没有从全域规划,遮眼障目,只着手全局面中的一点: 堪家基和武湖交汇点 ,远期区域直接藐视,核心区的辐射力相当有限。

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发表于 2018-1-9 08:05:32 阳逻在线微社区 | 显示全部楼层
新洲的发展,若区政府部门不以破釜沉舟的毅力与决心,不改变过去老思想,官本位思维方式,仍意淫去求发展,一切空谈;大时代留给新洲区发展的时间与机会真的不多了,阳逻有得天独厚的水道,当年的神农汽车城选地址阳逻,却落户沌口;当年的大学城落户江夏…这些都错过了,为新洲整体发展,你们政府部门领导班子,不光要有胆识,更要有商人的思维…这样才能可圈可点,现在应有时代变迁的紧迫感。现要开展好,从要从省域市域全局布局与规划,十年,二十年,三十年,四十年,五十后新洲整体片区的蓝图,而不是仍躲在老邾城一份报子,一杯茶…
切勿闭关锁国,因循守旧,地方保护主义,窝里斗,自己人赚自己人钱,自我感觉良好,不思进取,等靠要,懒庸散漫,井底之蛙,鼠目寸光,捡了芝麻丢了西瓜,最终将被时代抛弃。

黄陂交通跨越发展引领区域经济腾飞
2018-01-08 长江日报
http://m.cjrbapp.cjn.cn/p/10647.html
经济发展,交通先行。在现代社会中,交通是城乡重要的基础设施,它是城乡发展的血液循环系统,是联系社会生产、流通、消费和人民生活的纽带,对于提升城市综合竞争力具有不可替代的关键作用。一系列事实表明,交通是区域经济运行的先导。城乡交通的系统结构和服务水平对于促进城乡经济发展、产业结构调整升级、优化城乡空间布局、促进新型城镇化具有极其重要的引领作用。新洲急需要修炼内功,补齐区域内路网以及对外连接线的交通短板。

傲慢与偏见
九十年代错过神龙,错过武汉大学建分校,2000年代溜走富士康,最近几年擦肩通用、北车。。。。。。还有多少机会可以等待,还剩多少机会可以拥有?放着华中第一良港的天然优势,有着地价相对低廉的地域广阔的自然优势,却引不到那么多急需港口出口,急需大量土地资源的金凤凰,却只能引进人家都不需要的电厂、水泥厂等高能耗高污染的既不能带动上下游产业发展扩大经济规模也不能带动多少本地人就业的所谓大企业。阳逻发展缓慢似乎开始就注定,原因是什么,似乎很多,其实很简单。
有着阳逻这个九十年代就是省级最早确定的开发区的新洲,这些年的发展却越来越落后。从开始武汉郊区的前几位到现在武汉只要公布排名,新洲总要在后面。比不上早就和市区一体的东西湖,跟不上发展迅猛的江夏,被我们的近邻黄陂远远抛在了身后,连大家平常都很早听说的蔡甸现在也能把新洲踩后面,甚至连巴掌大的汉南也大有赶超新洲的机会,而且很大。

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发表于 2018-1-10 17:04:51 | 显示全部楼层
哈哈,这边还在规划,那边国家级滨湖新区又死灰复燃了,看来省里明着和市里是对着干啊,就是不知道在这种情况下长江新区还能不能批了。




根据2018年1月份湖北省下发的《湖北长江经济带绿色宜居城镇建设专项规划》,将湖北省域划分为 4 个次区域;其中武汉城市圈为1个次区域,即武汉城市圈城镇联合发展区, 鄂西生态文化旅游圈划分为 3 个次区域,为宜荆荆城镇联合发展区、襄十随城镇联合发展区、山地特色联合发展区,分别提出次区域与重点城镇发展指引。

1、武汉城市圈城镇联合发展区

(1)总体目标打造武汉国家中心城市,重点发展“武鄂黄黄”都市连绵带,突出武汉城市圈发展引领作用。武汉城市圈联合发展区为武汉城市圈行政区域范围,即武汉、鄂州、黄冈、黄石、孝感、咸宁、仙桃、天门、潜江等 9 个城市行政区域范围。

(2)空间发展要点进一步提升武汉区域地位,在武汉东南部选址创建国家“滨湖新区”综合配套改革试验区,积极争取国家政策助力,从“中部地区中心城市”走向“国家中心城市”。重点发展“武鄂黄黄”都市连绵带,推动武汉城市圈东部核心地区率先实现空间一体化发展,承载和提升区域职能。武汉城市圈“武鄂黄黄”都市连绵带以外的地区,宜选择中心城市带动、构筑城镇协调发展区的发展模式,形成咸赤嘉、仙天潜、孝应安三个城镇密集协调发展区,围绕“武鄂黄黄”都市连绵带展开产业合作和功能组织,形成武汉城市圈发展的重要支撑。重视对城市圈东北和东南部山区的生态保护,形成以大别山、幕阜山为基础的两翼生态发展区,以“湖北大别山革命老区经济社会发展试验区”为试点积极进行探索,发挥生态特色优势,实现功能优化和特色化发展。

(3)区域协调发展要点加强武汉城市圈与周边城市的协调发展,在现有广水、京山、洪湖 3 个城市圈“观察员”的基础上,增加监利为观- 35 -察员,进一步发挥武汉城市圈在省域的辐射带动作用;加强武汉城市圈与长株潭城市群、鄱阳湖生态经济区的协调与合作,共同谋划培育长江中游城市群,增强武汉城市圈在中部地区的影响力和发展引领作用;积极推动长江沿线港口、产业、旅游、生态保护等方面的衔接与合作,提升长江沿线城镇综合实力;强化麻城和咸宁的省际门户城市地位,充分发挥在省际交界地区的商贸、旅游、物流、生态保护等组织功能,强化中心城市作用。图 9 武汉城市圈城镇联合发展区协调发展规划图

(4)重点城镇区域发展引导“武鄂黄黄”都市连绵带包括武汉都市发展区、鄂州市区、黄冈市区、黄石市区(含大冶市区),这些城市联系紧密,应突破行政区划制约,强化人口、职能、产业、重大交通和基础设施的协调发展,率先实现融合发展。鄂州、黄石、黄冈三市应积极与武汉对接,促进都市连绵带产业协作、功能整合。

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听说陈一新马上要调走了,长江新城还玩不玩得下去呀?  发表于 2018-1-10 17:29

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发表于 2018-1-10 17:33:32 阳逻在线微社区 | 显示全部楼层
湖北省的规划(1)总体目标打造武汉国家中心城市,重点发展“武鄂黄黄”都市连绵带,突出武汉城市圈发展引领作用。武汉城市圈联合发展区为武汉城市圈行政区域范围,即武汉、鄂州、黄冈、黄石、孝感、咸宁、仙桃、天门、潜江等 9 个城市行政区域范围。可见今后省政府的重点在武汉江南东南方,而不在江北,站在风头浪口的新洲,对接江南是引领时代发展的潮流。

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市里的驻址在汉口,发展武汉西北角是强化自己的地位。省政府在武昌水果湖,发展东南方也是强化自己的地位,体现自己的存在感,要不然为什么修地铁都从政府门口走?  发表于 2018-1-10 17:41

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发表于 2018-1-10 17:41:41 阳逻在线微社区 | 显示全部楼层
市里的驻址在汉口,发展武汉西北角是强化自己的地位。省政府在武昌水果湖,发展东南方也是强化自己的地位,体现自己的存在感,要不然为什么修地铁都从政府门口走?

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发表于 2018-1-12 11:00:17 阳逻在线微社区 | 显示全部楼层
取消阳逻大桥过桥费,新建光谷长江大桥,有利于航天基地的建设与发展,符合国家战略,为复兴大武汉加油。
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