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阳逻就剩232公交(231去黄陂了)

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发表于 2018-7-6 17:39:37 | 显示全部楼层 |阅读模式

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             根据交通管理的有关要求,为确保公交线路运营安全,将于2018年7月10日起,将临时调整公交231路运营走向。首末站由原群力村至平江大道阳逻客运站调整为群力村至梅教地铁高车站。去行走向由原群力村、青化路、阳逻大桥、平江东路、平江大道阳逻客运站临时调整为群力村经青化路、白玉路、21号公路、工人村路、和平大道、天兴洲大桥、汉施公路、梅教街至梅教地铁高车站;回行走向由原平江大道阳逻客运站、平江东路、阳逻大桥、青化路、群力村临时调整为梅教地铁高车站经梅教街、汉施公路、天兴洲大桥、和平大道、工人村路、21号公路、白玉路、青化路至群力村。

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发表于 2018-7-6 17:47:51 阳逻在线微社区 | 显示全部楼层
根据交通管理的有关要求,为确保公交线路运营安全,将于2018年7月10日起,将临时调整公交231路运营走向。首末站由原群力村至平江大道阳逻客运站调整为群力村至梅教街地铁高车站。去行走向由原群力村、青化路、阳逻大桥、平江东路、平江大道阳逻客运站临时调整为群力村经青化路、白玉路、21号公路、工人村路、和平大道、天兴洲大桥、汉施公路、梅教街至梅教地铁街高车站;回行走向由原平江大道阳逻客运站、平江东路、阳逻大桥、青化路、群力村临时调整为梅教街地铁高车站经梅教街、汉施公路、天兴洲大桥、和平大道、工人村路、21号公路、白玉路、青化路至群力村。

根据《中华人民**道交通安全法》和《机动车运行安全技术条件》相关规定,公交车辆通行高速公路无法达到有关技术标准,存在较大安全隐患。根据交通管理部门整改要求,为保障乘客乘车安全,尽可能满足市民出行需求,从7月10日起,将临时调整公交231路运营走向。同时,为配合231路线路调整,填补公交空白,临时调整367路运营走向。
其中,231路首末站由原群力村至平江大道阳逻客运站调整为群力村至梅教街地铁高车站。线路去回行走向为群力村经青化路、白玉路、21号公路、工人村路、和平大道、天兴洲大桥、汉施公路、梅教街至梅教街地铁高车站;367路首末站由原群力村至青化路努力村调整为青化路努力村至青化路老北湖。线路去回行走向由为青化路努力村经白玉路、康美路、康宁路、白玉东路、康美路、八吉鑫府社区、青化路至青化路老北湖。

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发表于 2018-7-6 22:11:34 | 显示全部楼层
那不是到青山去,没有车了。。。。。。

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发表于 2018-7-6 22:35:51 | 显示全部楼层
希望明年能改走青山大桥

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青山大桥四环线全程高速,不可能走公交!  发表于 2018-7-6 23:18

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发表于 2018-7-7 08:35:12 阳逻在线微社区 | 显示全部楼层
新洲硬气点,自己出钱把柴泊湖长江大桥建起来!直接定位为城区桥,直接跟光谷那边连通。

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你以为有钱就能修?长江上修桥要交通运输部批准  详情 回复 发表于 2018-7-7 18:53

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 楼主| 发表于 2018-7-7 18:44:58 | 显示全部楼层
硬气也来不及了,修一座大桥从规划到通车至少要8--10年
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发表于 2018-7-7 18:53:16 | 显示全部楼层
邱小勇老大 发表于 2018-7-7 08:35
新洲硬气点,自己出钱把柴泊湖长江大桥建起来!直接定位为城区桥,直接跟光谷那边连通。

你以为有钱就能修?长江上修桥要交通运输部批准

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柴泊湖长江大桥是早就规划好的过江桥梁,现在是只要有钱,什么都好办!关键是新洲区硬气不起来,即使有钱也是拿去建设新洲!  发表于 2018-7-11 22:36

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发表于 2018-7-8 20:36:43 阳逻在线微社区 | 显示全部楼层
231路自2007年开通以来,承担了青山和阳逻的对接,融合了青山和阳逻的各方面联系,请问取消了231原来的路线,要阳逻大桥何用?七座及以下的车通行阳逻桥单次就15元,武汉九桥一隧都免费了,阳逻桥依然收费,而且现在还把原来经过阳逻桥的231路改线,请问作此决策的依据是什么?替住阳逻在青山上班的老百姓(数量还相当多!)想了没有?太霸道了!是以人民为中心吗?!

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发表于 2018-7-8 21:48:51 阳逻在线微社区 | 显示全部楼层
新洲区发展目前最大的问题是交通出行,百万新洲人的出行,武汉的东大门、后花园以及农村通村路规划落后,遇节就堵何时能解?正在考验新洲区委领导。必须有超前的规划来发展交通,不然更加落后。

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发表于 2018-7-8 21:58:36 阳逻在线微社区 | 显示全部楼层
政府这样搞,真是无语了。
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