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公汽231改道,谁来解决阳逻至青山数万人出行?

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发表于 2018-7-12 07:33:41 阳逻在线微社区 | 显示全部楼层
阳逻在线要多帮助新洲特别是阳逻地区的民生问题!眼前最重大的问题是231公交线路的改线问题!231名曰改线,实际上是停线。231是新洲区第一条真正意义上的城市公交,曾经是新洲发展的标志,对于新洲意义非凡。原因搞清,在不违背各项法律法规的条件下,请新洲区一定要保住231。新洲区可以拿出财政收入的一点点购买十来台符合标准的大巴捐赠给231线路,这点小钱新洲区还是拿的出的!这也是民生工程!232是当年买断2106线路,当年232花了一大笔钱的,当年新洲区可是大气魄啊!231是十一年前新开线路,这次如果新洲区能购置合规大巴也是合情合理的!对于新洲区无疑
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新洲会花钱买大巴,想多了吧  发表于 2018-7-12 12:05
两边都不是什么好鸟,,都是以牺牲广大群众的利益 来达到自己的目的  发表于 2018-7-12 08:52
也有可能谈了大半年,现在就谈崩了,所以231临时改到黄陂要挟一下新洲区! 我瞎猜的啊,具体情况如何只有天知道  发表于 2018-7-12 08:50
估计区里在和 公交集团谈判吧,,谈崩了有可能就交给坑爹的 省客! ( 区里办事效率低是出了名的,可能会谈个一两年,这期间民众的出行官老爷才不会管呢)  发表于 2018-7-12 08:47

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发表于 2018-7-12 07:33:56 阳逻在线微社区 | 显示全部楼层
邱小勇
阳逻在线要多帮助新洲特别是阳逻地区的民生问题!眼前最重大的问题是231公交线路的改线问题!231名曰改线,实际上是停线。231是新洲区第一条真正意义上的城市公交,曾经是新洲发展的标志,对于新洲意义非凡。原因搞清,在不违背各项法律法规的条件下,请新洲区一定要保住231。新洲区可以拿出财政收入的一点点购买十来台符合标准的大巴捐赠给231线路,这点小钱新洲区还是拿的出的!这也是民生工程!232是当年买断2106线路,当年232花了一大笔钱的,当年新洲区可是大气魄啊!231是十一年前新开线路,这次如果新洲区能购置合规大巴也是合情合理的!对于新洲区无疑
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  发表于 2018-7-12 07:59

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发表于 2018-7-12 08:31:03 | 显示全部楼层

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发表于 2018-7-12 08:35:44 | 显示全部楼层

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发表于 2018-7-12 08:43:07 | 显示全部楼层
最好最现实的方案就是:
目前阳逻大桥通行的车辆本来就不多,以后四环线开通了,走阳逻大桥的车就更是少多了。阳逻大桥修的也较宽,完全可以两边各加一个护栏,改成慢行道,供公交行驶。这样不仅是231的问题解决了,还可能解决多条直通火车站、光谷、青山等地的公交。如果想继续扩大优惠的话,这两条慢速道就像黄陂到汉口的高速一样供小车免费通行,新洲再出点钱适当补贴(因为正中间的四车道仍然是高速通行,所以新洲的补贴也应该不会太高)一下。这样阳逻就起码从交通上实现了和江南的无缝对接。阳逻的发展就不可限量。

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其实可以就在阳逻上高速过大桥在北湖下高速的可以申请买断或者部分买断《降低过桥费的标准》总感觉新洲没有融入到大武汉的感觉  发表于 2018-7-15 10:36
完全没得可能,过了大桥到北湖收费站那段还有好几公里么办,难道直接从大桥上跳下去!  详情 回复 发表于 2018-7-12 09:31

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发表于 2018-7-12 09:31:36 | 显示全部楼层
qjj200214 发表于 2018-7-12 08:43
最好最现实的方案就是:
目前阳逻大桥通行的车辆本来就不多,以后四环线开通了,走阳逻大桥的车就更是少多 ...

完全没得可能,过了大桥到北湖收费站那段还有好几公里么办,难道直接从大桥上跳下去!

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如果想一劳永逸的解决问题,那就需要从阳逻大桥过化工区后下桥,修一条直达青山或火车站的公路,这样距离也近了,和江南也实现了无缝对接,其实也有利于青山的发展。  详情 回复 发表于 2018-7-12 10:20

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发表于 2018-7-12 10:20:39 | 显示全部楼层
坠落的云 发表于 2018-7-12 09:31
完全没得可能,过了大桥到北湖收费站那段还有好几公里么办,难道直接从大桥上跳下去!

如果想一劳永逸的解决问题,那就需要从阳逻大桥过化工区后下桥,修一条直达青山或火车站的公路,这样距离也近了,和江南也实现了无缝对接,其实也有利于青山的发展。

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嗯 最好最快速的路线是过江在化工城就近下桥 那边路宽车少 不用绕北湖收费站 然后经过金家咀至建设十路 建设十路有很多车方便转乘(包括到武汉站的车) 经过的建设十一路还有地铁5号线也马上开通了(跟5号线对接上   发表于 2018-7-17 22:28

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发表于 2018-7-12 10:41:11 | 显示全部楼层

关于公交231不到阳逻了,我的看法

这几天在这里面看了一下,都是吐槽的多,去投诉或者打市长热线的又有几个?总说投诉哪个哪个哪个,你们都是纸上谈兵的吧?吹吹而已,说得跟真的要去投诉谁谁谁一样,所以我觉得既然已经成了现实,然后改变的可能性几乎没有,那干嘛不去接受这样的现实呢?或者说你们都是闲的人?正当上班的工作不去做,成天操这些心,小心在这上面操心过多,最后丢了工作
还有我想说的是,将来不是有新港线吗?现在也就这几年的时间,去青山那边转车多,自己开车费油钱这些又算的了什么?忍忍不就等来了新港线
所以对这个事情,我希望各位还是看开点吧,民能斗得过官吗?不可能的事

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发表于 2018-7-12 11:03:02 | 显示全部楼层
总算有个正面回复了

【官方回复】 回复单位
市交通运输委 2018-07-12 10:13
    网友,您好!非常感谢您对武汉交通运输工作的高度关注和大力支持!
    关于公交231路调整后,市民出行不便的问题,我们已收悉。根据《中华人民。共。和。国道路交通安全法》和《机动车运行安全技术条件》规定,公安交管部门认为公交231路通行阳逻大桥(福银高速)存在重大安全隐患,对公交231路下达交通安全隐患通知书,并限定最后期限7月10日前整改到位。为保证市民安全出行,临时调整公交231路线路走向,该线路由群力村始发,经青化路、白玉路、21号公路、工人村路、和平大道、天兴洲大桥、汉施公路至高车地铁站,市民可以在汉施公路武湖正街转乘232路,或在汉施公路徐湾站换乘233路到达平江大道阳逻客运站,也可在高车地铁站乘坐地铁21号线,以解决阳逻地区至青山、光谷地区的出行问题。目前,公交行业管理部门正在组织公交企业拟通过更换符合高速公路通行条件的车辆,恢复公交231路通行阳逻大桥,解决市民快捷出行的需求。不便之处,请予谅解。

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如果省客运营,单程4~5元也是可以接受的  发表于 2018-7-12 14:02
也有可能改成2181 279 219 2183这种一样,继续鱼肉新洲人  发表于 2018-7-12 13:52
汉南和黄陂被赶下高速的公交车的投诉回复一致,只有231不同,省客接手231的可能不小  发表于 2018-7-12 13:26
看来是省客集团要来了!  发表于 2018-7-12 11:07

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发表于 2018-7-12 11:03:44 | 显示全部楼层
总算有个正面回复了

【官方回复】 回复单位
市交通运输委 2018-07-12 10:13
    网友,您好!非常感谢您对武汉交通运输工作的高度关注和大力支持!
    关于公交231路调整后,市民出行不便的问题,我们已收悉。根据《中华人民。共。和。国道路交通安全法》和《机动车运行安全技术条件》规定,公安交管部门认为公交231路通行阳逻大桥(福银高速)存在重大安全隐患,对公交231路下达交通安全隐患通知书,并限定最后期限7月10日前整改到位。为保证市民安全出行,临时调整公交231路线路走向,该线路由群力村始发,经青化路、白玉路、21号公路、工人村路、和平大道、天兴洲大桥、汉施公路至高车地铁站,市民可以在汉施公路武湖正街转乘232路,或在汉施公路徐湾站换乘233路到达平江大道阳逻客运站,也可在高车地铁站乘坐地铁21号线,以解决阳逻地区至青山、光谷地区的出行问题。目前,公交行业管理部门正在组织公交企业拟通过更换符合高速公路通行条件的车辆,恢复公交231路通行阳逻大桥,解决市民快捷出行的需求。不便之处,请予谅解。
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