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231有十一年安全运营实践,是谁在砍?

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发表于 2018-7-9 23:20:26 | 显示全部楼层 |阅读模式

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砍231的人跟以往每次见10地铁号线就砍的国家发改委个别权势可能是一伙的,砍231就是砍断阳逻与主城区公交纽带,以长江隔离阳逻为发展孤岛。其后果必将影响和破坏武汉国家航天基地招商引资的规格档次极大程度限制武汉国家航天基地的发展质量和规模,破坏习大大长江航运中心及长江经济带国家发展战略。表面上是纠结高速路段理由转移人民的注意力,忽视231十一年的安全运营实践,最终目的就是压制、破坏阳逻国际港口现代化发展。既然231有十一年的安全运营实践,要砍也得经过人大会议审核通过,要改也很简单,从阳逻大桥出口分出一天普通公交线路与桥下的化工区主干道连接。这些都必须经人大常委会审核通过,无论是省里还是市里公交头头不得搞一言堂!



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因为**全了,才让他们心生嫉妒,寂寞呀,想个法子整整老百姓。  发表于 2018-7-11 08:54
因为**全了,让他们心生嫉妒,坐不住了,才想法子整点事。  发表于 2018-7-11 08:53

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 楼主| 发表于 2018-7-9 23:22:46 | 显示全部楼层
电脑病毒造成错字,分出一天普通公交线路应该为分出一条普通公交线路

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拼音输入法带来的自动填入错误!  发表于 2018-7-9 23:40

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发表于 2018-7-9 23:37:48 阳逻在线微社区 | 显示全部楼层
新洲人民往返青山区、洪山区、武昌区的代价为什么这样高?车子过阳逻大桥要收费(武汉市九桥一遂早就取消收费了)、唯一条最近路径的公交车231路被叫停、新港线建设开工时间又要向后延期...... ,恕我直言,这不是要斩断新洲人民与青山区、洪山区、武昌区的联系,还是什么?

相关主管部门不采取“联通”的思维也就罢了,如今还要千方百计用“堵”的办法阻止新洲与外界的联通。你们当然会说不是这样的,那是什么?

新洲再次被武汉抛弃了,阳逻经济开发区5年内成了孤岛!

根本原因是新洲在市府在省府没有人,处处受打压,处处受排挤!  发展的阻力重重!

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发表于 2018-7-10 08:57:30 | 显示全部楼层
原来长江新区规划光谷加阳逻,所以默认新洲想南发展;如今规划长江新区是黄陂为主,那就只让你们到黄陂吧,看来今后新洲的公交也只能到黄陂(如果有幸通公交的话)。

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发表于 2018-7-10 10:42:25 阳逻在线微社区 | 显示全部楼层
我就看看,不说话
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发表于 2018-7-10 10:46:43 阳逻在线微社区 | 显示全部楼层
想当年开通231/232:新洲及阳逻付出多少经济及土地,土地无偿给公交公司开发,如今将231给收回,不为阳逻服务,可恨武汉公交公司,骗了新洲,苦了阳逻人!

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发表于 2018-7-10 14:10:12 | 显示全部楼层
还是阳逻人不团结 老实 太好欺负了,,,如果这样搞隔壁黄陂,早就上坊  由行  肚路了

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发表于 2018-7-10 14:13:39 | 显示全部楼层
黄陂的292不一样改线了

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发表于 2018-7-10 17:34:51 阳逻在线微社区 | 显示全部楼层
改线和改离阳逻、与阳逻无关  不是一回事,有些人就是混淆视听,愚昧大众!

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231改的是取消到阳逻,改的是231改到黄陂,这与232改线有本质的区别。  详情 回复 发表于 2018-7-11 19:07

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发表于 2018-7-10 19:32:21 | 显示全部楼层
根据公交办的回应,目前公交部门正在研究方案,更换符合要求的车辆
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