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好惊讶关于231的问题大家还是多多去申诉

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精华

见习船长

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发表于 2018-7-10 22:14:55 | 显示全部楼层 |阅读模式

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虽然没什么用,但是不去做干望着更没效果,会哭的孩子有奶吃,人多还是力量大些,希望231能按原来的路线回来,你票价贵点没关系,沿江的上班族很无奈,你看黄陂不时的过来黑新洲

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发表于 2018-7-11 08:49:15 | 显示全部楼层
要天天投诉,24小时不间断的投诉。我们总以为武汉把阳逻当回事,幻想着有一天脱离新洲,加入武汉,谁知一夜又回到解放前。如果不是有这天然的深水良港,那阳逻啥也不是。

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发表于 2018-7-11 08:55:11 | 显示全部楼层
阳逻是我家!

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发表于 2018-7-11 09:18:07 阳逻在线微社区 | 显示全部楼层

任何一条市区地铁线路都有与之走向差不多的公交车,例如1号线和508,2号线和703,3号线和208,4号线武昌段和汉阳段的540与26路,6号线和8号线沿线也有诸多平行线路,因为你不知道地铁哪一天抽风,保留一趟备用公交线是很有必要的。

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~努力啦~

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发表于 2018-7-11 10:24:17 | 显示全部楼层
12345和网上群众工作部投诉!
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发表于 2018-7-11 13:55:23 | 显示全部楼层
最好最现实的方案就是:目前阳逻大桥通行的车辆本来就不多,以后四环线开通了,走阳逻大桥的车就更是少多了。阳逻大桥修的也较宽,完全可以两边各加一个护栏,改成慢行道,供公交行驶。这样不仅是231的问题解决了,还可能解决多条直通火车站、光谷、青山等地的公交。如果想继续扩大优惠的话,这两条慢速道就像黄陂到汉口的高速一样供小车免费通行,新洲出点钱适当补贴(因为正中间的四车道都是高速通行,所以新洲的补贴也应该不会太高)一下。这样阳逻就起码从交通上实现了和江南的无缝对接。

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发表于 2018-7-11 18:43:45 阳逻在线微社区 | 显示全部楼层
投诉的问题点是:
231为什么取消到阳逻?

而不是投诉231为什么改线不走阳逻大桥?
后者有交通部红头文件,投诉再多多也没用!

阳逻人应该团结一致,投诉231为什么取消到阳逻?
不要被一些别有用心的人牵着鼻子走,转移了话题!

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发表于 2018-7-11 19:10:59 | 显示全部楼层
四环线的设计形状本来就不正常,可以避开阳逻
*滑块验证:
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