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新洲、阳逻呢?花8000多万元帮上千万辆车买单,岱黄高速免费一年给黄陂带来什么

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发表于 2018-10-26 11:26:56 阳逻在线微社区 | 显示全部楼层 |阅读模式

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去年10月26日,岱黄高速开始实行免费通行。黄陂一年花8872万让1012万辆车免费通行了岱黄高速。免费通行一年间,是得不偿失,还是得大于失?近日,记者对此进行了深入的采访。
2002年,媒体曾报道《四座收费站捆住黄陂》,在黄陂区内引起极大的关注与震动。岱黄高速是一条连接主城与黄陂距离最近、路程最短的一条交通要道。而从汉口到黄陂,走岱黄高速来回一趟得花20元通行费。2017年,黄陂区委、区政府顺应民意,拟定了岱黄高速免费通行方案。

去年10月26日零时起,往返岱黄高速府河站至黄陂站区间的7座(含)以下小型客车,其通行费由黄陂区人民政府统一支付,车主不用出任何费用。

取消收费后,岱黄高速车流量明显增加。据统计,2017年岱黄通车量为679.94万辆。而今年截至目前,岱黄高速通车量为1012.26万辆。免费后岱黄高速通车量是去年的近1.5倍。黄陂区政府为此支付通行费总金额为8872.52万元。

游客量同比增长15.3%

旅游综合收入破百亿元

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 楼主| 发表于 2018-10-26 19:17:32 阳逻在线微社区 | 显示全部楼层
无人回复?还是不能回复?

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发表于 2018-10-26 21:35:05 | 显示全部楼层
黄陂老来黑阳逻,老子就搞不懂了

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你是哪个的老子?哪个是黄陂的?  发表于 2018-10-27 10:02

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发表于 2018-10-27 09:17:12 阳逻在线微社区 | 显示全部楼层
路过支持一个。

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发表于 2018-10-28 08:01:53 阳逻在线微社区 | 显示全部楼层
阳逻大桥买断需要300亿

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这两年房价大涨,是不是买断价涨到了500亿?够新洲修十几座长江大桥的了。如修个友谊大桥、和平大桥、团结大桥直接和友谊大道、和平大道和团结大道相连。再修个光谷一桥、光谷二桥、新港大桥、双柳大桥、葛店大桥...  发表于 2018-10-29 14:25

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发表于 2018-10-28 19:02:37 | 显示全部楼层
坤达的天空 发表于 2018-10-28 08:01
阳逻大桥买断需要300亿

信口开河,政府忽悠百姓!
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发表于 2018-10-29 11:39:44 阳逻在线微社区 | 显示全部楼层
哎,关于取消阳逻大桥的收费,呼吁过很多次了,人微言轻,我等草民一眼都能看得很明白的事,就是不知道那些台上的人是怎么想的,取消收费肯定是利大于弊呀,而且阳逻大桥如果取消鄂A牌照的七座以下小车的通行费,来投资、买房、旅游的等等必然会上升!带来的投资收益是不可估量的!新洲或者阳逻为什么排名垫底,关键在于缺少创新的思想和决心!就这么拖着吧,永远保持倒数第一吧。就像江北快速路一样,拖吧,把自己给拖死!

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发表于 2018-11-1 08:59:47 | 显示全部楼层
没有可比性,主要是领导不是那回事,人家黄陂区领导一待八九上十年,深耕当地,而新洲呢,都是镀金一两年,然后外调,休长假可以休几个月(要他有何用),日常就是开会、学习、调研。

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这十几年来只有胡亚波带来较大的变化,可惜胡的政绩一出就被调走高升了。  发表于 2018-11-1 11:32

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 楼主| 发表于 2018-11-2 13:15:47 阳逻在线微社区 | 显示全部楼层
盘龙城到市区的机场高速路,也由黄陂区政府买单了

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发表于 2018-11-2 15:56:20 阳逻在线微社区 | 显示全部楼层
新洲GDP明年有望突破千亿大关,期待增加民生投入,买断武汉到汪集的武英高速、阳逻大桥7座以下免费通行!
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