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新洲公交收班过早,居民下班回家很不方便

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发表于 2019-6-12 09:17:49 | 显示全部楼层 |阅读模式

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       长江日报讯(记者杨荣峰)可以从城镇直达村里的Z221公交,每天下午5时20分就收班,市民下班后无车可乘(长江日报6月8日报道)。对此,新洲区交通运输局表示,此情况系乡镇内无公交站场所致,目前正在协调场地,场地到位后即可延时收班。

       家住新洲区孔埠社区的李先生,在新洲区邾城街上班,去年新开通的Z221路公交车可以从孔埠社区直达新洲区邾城客运站,但其收班时间较早,邾城街向孔埠社区方向的末班车发车时间为下午5时20分左右,下班回家很不方便。

       记者梳理发现,长江网武汉城市留言板上,也有不少新洲市民反映,其他公交线路同样收班过早。

       市民余先生反映,Z229路公交车连接新洲凤凰镇和邾城客运站,邾城客运站往凤凰镇方向的末班车发车时间为下午5时30分,导致家住乡镇、就职于城区的市民下班后无车可坐。市民们要么提前下班,要么采用其他公交转非法营运车辆的方式回家。

       此外,长江网武汉城市留言板上,Z236路、Y313路、Y312路等公交线路也遭到市民吐槽收班时间太早。记者注意到,这些公交线路均是下午6时前收班。

       记者了解到,新洲区去年年底实现全区公交一体化,其中,以往的乡镇私人大巴全部被城乡公交车取代。长江网武汉城市留言板上,频频被市民抱怨收班太早的公交线路,均是上述城乡公交车。

       为何城乡公交收班时间这么早?能否延长运营时间?对此,新洲区交通运输局称,收班时间受公交站场所限,目前暂时难以延长运营时间。

       新洲区交通运输局相关工作人员表示,包括Z221路在内的部分城乡公交,由于其设在乡镇的终点站并非公交站场,因此无法像城镇公交那样做到双向对开发车,只能往返跑,且所有公交车收班后只能停放在设在城镇的公交站场内,需要更多转场时间。若将城镇往乡镇方向的末班车发车时间延迟,则末班车抵达终点站后再回到城镇的公交站场时就会很晚。不仅影响司机休息,且不间断往返驾车也不利于交通安全。

       工作人员称,目前,新洲区正在协调城乡公交线路的乡镇公交站场场地,场地到位后,城乡公交收班时间即可延迟。

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发表于 2019-6-12 10:32:02 | 显示全部楼层
最早应该下午6点半收班,最好是8点收班。大批回乡的新洲人下午刚吃完中午饭,稍作休息就2、3点钟了,如果办事可能就4点以后了,再从武汉赶回新洲就6、7点了,再回到下面的街镇就没公交了。

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发表于 2019-6-12 10:33:06 | 显示全部楼层
本来车次就少,又早早收班,还不如原来私人巴士方便。

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发表于 2019-6-12 12:27:49 | 显示全部楼层
实话实说,这种改比原来还差劲太多太多了,出行成本下降的不多,便利性那是天壤之别。浪费的时间就是成倍的增加了。
新洲的交通部门,该骂你们不作为呢还是骂你们愚蠢之极,你们挑一个。

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发表于 2019-6-12 12:34:33 | 显示全部楼层
我记得二十多年前,从北京东直门发往怀柔喇叭沟门的公交都是晚上八点发出的(线路长度175公里),别人的司机就没那么多毛病。就看你们是不是为人民服务的思想,扯那么多椰丝有用么?不会为官的都给老子滚下台去,莫占着茅坑不拉屎。

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发表于 2019-6-12 15:43:02 | 显示全部楼层
前不久看的一部电视剧“坐88路公交回家”,人家司机晚上是在村委会的旧房子住宿的。现在条件好了,终点站都是在街镇上或离街镇不远,公交完全可以停放在街镇上,人家以前的私人公司的客车大都是这样停放的。需要留宿停放的车辆最多2、3辆吧,哪里不能停放。各街镇还有老客运站稍加修葺就行。即使没有客运站,那多政府机关大院,哪里不能停2辆公交车?
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