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高铁武汉东站设在长江新城起步区将造成武汉北片区火车站太过密集

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发表于 7 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式

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这个武汉火车站在汉口、汉阳、黄陂片区的火车站太过密集,汉阳有新旧火车站两个,紧靠长江新城的汉口的谌家矶、武湖离汉口火车站也近,黄陂已有天河机场的城际铁路,如果再将沿江高铁武汉东站设在长江新城的汉口的谌家矶、武湖离,实在是太过主观,造成武汉火车站高密度集中浪费国家社会资源。长江新城的汉口的谌家矶、武湖离地理位置也不在武汉东,实属与武汉北的汉口、黄陂片区。

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本帖最后由 新洲崛起 于 2019-7-14 19:43 编辑

莫认真,没有任何官方文件说京九高铁要弯走长江新城,那只不过个别黄陂网友舆论造势,意图抢走新洲区的武汉东站而已!目的不言而喻,不在东边的想挂羊头卖狗肉欺世盗名,不会得逞!

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本帖最后由 新洲崛起 于 2019-7-14 19:41 编辑

看看而已,长江新城只规划了轨道交通,无高铁计划,不可能再让高铁切割区域,那样就不好规划发展了!

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发表于 3 天前 | 显示全部楼层
长江新城不差高铁,倒是新城边的倒水河畔需要一高铁站,再向东,长江新城邾城拓展区需要一高铁站。

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发表于 昨天 18:10 | 显示全部楼层
长江新城距离汉口站,武汉站太近,设站成本高不太靠谱,新洲是农业郊区,在新洲中部或东部设站成本低,有利于做大武汉城市圈,带动开发红色旅游!
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