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重大消息!湖北省政府支持沿江高铁走新洲罗田英山!

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发表于 2019-10-28 18:45:06 阳逻在线微社区 | 显示全部楼层 |阅读模式

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重大消息!湖北省政府支持沿江高铁走新洲罗田英山!新洲罗田英山200万人民群众一起加油奔跑吧!

请登录湖北省发改委官网搜索“20180090 ”,文字有点长,耐心读完。
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 楼主| 发表于 2019-10-28 20:39:25 阳逻在线微社区 | 显示全部楼层
本帖最后由 新洲崛起 于 2019-10-28 21:17 编辑

有新洲热心市民在新洲官网留言了【图片】
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 楼主| 发表于 2019-10-28 23:13:21 阳逻在线微社区 | 显示全部楼层
留意一下!
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发表于 2019-10-29 10:19:46 | 显示全部楼层
湖北省政府支持沿江高铁走新洲罗田英山!
市市通高铁是国家高铁规划目标,填补新洲高铁空白,符合复兴大武汉的国家长江经济带战咯!
期待沿江高铁走沿江的新港新城!!
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发表于 2019-10-29 11:25:06 | 显示全部楼层
在新洲设站,到底是在邾城还是在阳逻?在邾城,去那跟去武汉差不多。

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先要争到家,然后再考虑自家分配的问题  发表于 2019-10-29 15:36
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 楼主| 发表于 2019-10-30 08:30:10 阳逻在线微社区 | 显示全部楼层
26# 、世界需要爱 发消息 只看他
昨天23:28

这篇水果湖发改委对人大提案的答复,说得很清楚,用了强烈,分管领导多次等语句。回复得很详细。对沿江高铁合武段的进程经过一直叙述到了18年12月。这篇答复应是在罗田联席会议前之前的。

对人大提案的答复很多是不公开的,但这篇答复却选择在19年8月20日公开,其目的是什么?这个时候是临省爆出勘探路线的消息。这是在辟谣。

文中说,分管领导已多次赴国家发改委汇报,后面没有争取一词。如果有争取一词,还真不抱希望,没有争取一词,说明已经达成了共识。
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发表于 2019-10-30 10:56:53 阳逻在线微社区 | 显示全部楼层
看图是在汪集,其实汪集也是最合适的位置
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 楼主| 发表于 2019-10-31 21:44:55 阳逻在线微社区 | 显示全部楼层
霍山县督察考核室:我县全力争取合武高铁霍山设站

合武高铁二线(沿江高铁) 已办理 交通 咨询

但***2019-10-12 17:32
陈书记你好!从网上看到合武高铁途径霍山是不是放弃争取了?为什么霍山要放弃争取!国家什么好事情都是金寨的!

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霍山县督查考核室
网友:
您好!您在人民网给县委书记留言,咨询合武高铁二线(沿江高铁)事宜,我们高度重视,认真予以办理,现将办理情况回复如下:

首先感谢您对霍山交通建设特别是铁路事业的关心。我县高度重视高铁项目争取工作,在2018年全国和省“两会”期间,我县全国和省人大代表都提出了请求沿江高铁合武段途经霍山并设站的议案。2018年7月,中央推动长江经济带发展领导组办公室印发了《推动长江经济带沿江高铁通道建设实施方案》,明确合武高铁力争“十三五”开工,2025年前建成。我县不等不靠,多次向上汇报争取沿江高铁途经霍山事宜。我们也在持续关注,项目前期工作一旦启动,必将全力争取该线路途经霍山并设站。

如有问题,请您与霍山县发改委联系,电话:5020783。

霍山答复时间是2019-10-17 15:51,
说明目前合武高铁走向还是没明确!

看来新洲罗田英山甚至团风都有希望是真的沿江高铁。
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发表于 2019-11-1 15:47:52 | 显示全部楼层
市市通高铁是国家高铁规划目标,填补新洲高铁空白,符合复兴大武汉的国家长江经济带战咯!
期待沿江高铁走沿江的新港新城!!
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 楼主| 发表于 2019-11-3 10:17:19 阳逻在线微社区 | 显示全部楼层
武合段出现南线线路:汉口——新洲——罗田——英山——霍山——六安——合肥。

围绕这这条线路湖北省内做了大量的勘测初选工作,2016年初铁四院来罗田勘测线路,初步同意罗田方案的走向,从罗田三里畈进入至九资河进金寨出霍山。

2018年1月会议提案回复

湖北省发改委的回复是:强烈建议经过罗田;向铁总申报时包括:北线和南线;因为最终决定是国家层面。从湖北省的回复看,湖北省内的意见是强烈建议沿江高铁走罗田英山,带动大别山经济发展。

但是争取必然有困难,毕竟罗田英山是大别山生态区,国家在控制生态这块还是很严的,罗田英山最大的障碍恐怕是生态环境评审这一关口,地质技术问题其实是其次的。
上面的提案是2018年两会提出的 。如果是2018年结办,那么可以判断,在2019年2月前(铁总在湖北全线踏勘时间)武合段还没有正式进入国家层面的可行性研究阶段。可以说武合段线路走向是湖北省内的初步推荐方案

这个湖北省内推荐方案就是: 汉口-新洲—罗田—英山

两会声音:从2016年开始;罗田代表几乎是年年喊,从省两会提案到中央提案,都有罗田规划建设沿江高铁的民间呼声,而麻城却没有提案。这也是证明了罗田是得到省委的支持的;

2019年后,武合段走向变化:从2月14湖北全线踏勘开始,武合段才正式进入铁总视野。这次会议中湖北省邀请罗田英山两县代表参加。说明湖北省对于罗田英山的重视。
近期发改委回复说,武合段建设尚未成熟;很多网友有疑问了;这条回复是2018年的还是最新的?

不管是2018年的还是2019年回复的,我觉得都不重要,重要的是要知道现是到了哪一步了。

目前综合各方消息,武合段才刚刚启动可行性研究;时间是从2019年初开始的,很明显武合段落后于武荆段。先期建设武汉至荆门段是必要的。

罗田英山最新消息爆出,国家交通研究所所长来罗田调研,这条消息其实信息量很大的,罗田规划在14五建设沿江高铁。说明武合段延后的真实性;

国家交通研究所人员来罗田调研;也说明了罗田英山方案进入国家层面统筹考虑。

从地方宣传到两会声音、到国家调研,可以说沿江高铁湖北省内的主流方案正在一步步向上争取和落实。

时间总会告诉你一切,我们只需慢慢等待。同时也要接受罗田英山方案是湖北省推选的主流方案。
我们应该看清民意,毕竟大多数人选择的线路不会错。

希望建设沿江高铁真正惠及沿线更多的人带动当地经济的发展!
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