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新洲区要加油,隔壁黄陂区将吸引日本企业来汉投资

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发表于 2019-11-7 08:46:51 | 显示全部楼层 |阅读模式

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新洲区要加油,隔壁黄陂区将吸引日本企业来汉投资
武汉将建中日产业园,拟选址黄陂 来源:长江日报
11月6日,世界各国目光聚焦上海进博会之际,武汉·日本知名企业恳谈会在上海举行。近30家日本知名企业高层出席大会

共话发展。会议透露,武汉中日产业园将选址武汉市黄陂区。作为武汉面积最大、人口最多、区位最优、发展最快的新城

区,黄陂区将进一步扩大对外开放格局,加快中日产业园建设,吸引更多日本企业来汉投资。

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 楼主| 发表于 2019-11-7 08:47:43 | 显示全部楼层
据了解,武汉中日产业园是武汉进一步扩大对外经济高质量发展的新举措,坚持国际开放、创新引领、生态绿色、智慧共享的总体目标,打造国际产业合作园区的“武汉模式、世界样板”。园区规划选址于武汉市黄陂区临空产业园,面积20平方公里,其中起步区2平方公里,拓展区10平方公里,延伸区8平方公里。
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 楼主| 发表于 2019-11-7 08:48:24 | 显示全部楼层
园区将按照“两翼”“五组团”的空间布局,以汉十高速生态绿廊为轴线,南翼打造“中日贸易示范区”,北翼布局“国际智能制造创新区”。打造智慧物流产业组团,规划面积5平方公里,加强保税物流、智慧物流、供应链管理等领域中日交流合作;信息服务产业组团,规划面积3平方公里,以软件外包、离岸外包服务为重点,打造中部地区信息服务外包基地;金融文创组团,规划面积3平方公里,积极引进日本银行、证券、服装设计、出版等优势产业;航空制造产业组团,规划面积4平方公里,重点发展航空制造、智能软件、新材料产业;智能装备产业组团,规划面积4平方公里,引进智能机器人、3D打印装备、智能仪表仪器等新兴产业。
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 楼主| 发表于 2019-11-7 09:18:06 | 显示全部楼层
阳逻港将开通日本直达航线
2019年9月26日,应中联部邀请,日本众议员津岛淳率团来武汉,考察新中国成立70年来湖北经济社会发展成就。

      津岛淳,曾担任日本国土交通大臣政务官兼内阁副大臣政务官,是前厚生大臣津岛雄二之子。访武汉新港、登黄鹤楼、参观省博物馆、了解日资企业在鄂发展情况……经过一天参访,湖北给津岛淳留下了深刻印象,他说:“湖北的发展令人惊叹。”
   津岛淳每年都要访问中国,除北京之外,他还要选择一个省份考察。这次,他选择了湖北。他说,在日本就听说湖北发展态势好,此次选择访问湖北,“真是百闻不如一见”。长期以来,湖北与日本友好往来频繁、地区交往活跃、经贸合作广泛、人文交流密切。
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 楼主| 发表于 2019-11-7 09:18:58 | 显示全部楼层
新洲阳逻地势得天独厚,新洲阳逻要加油,要学习借鉴黄陂区吸引更多外资企业来阳逻,来新洲投资!

       截至2018年底,日本在鄂投资项目498家,本田、日产、伊藤忠、住友、川崎、三井、丸红、永旺等落户湖北;湖北孝感日商产业园,已经有矢崎等23家日企相继落户,累计投资超过100亿元。“在鄂日资企业既深深融入到湖北发展进程中,也获得了丰厚回报。”津岛淳说,他们都是湖北投资环境、发展机遇的见证者、受益者。

       考察后,津岛淳点赞湖北营商环境。他说,近年来,湖北的一系列改革措施为外资企业开展业务提供了极大的便利,“良好的投资环境,相信会得到更多日本企业青睐。”

       他说,湖北有交通、人才、科研优势,资源丰富。随着中国长江经济带发展和中部崛起战略的实施,许多日本企业

看到了湖北的商机,湖北对日本投资者的吸引力也越来越强。“回国后,我将向更多日本企业推介湖北,也愿为有意到湖

北发展的日本企业牵线搭桥。”谈起日本与湖北的合作,津岛淳自信满满,“相信在我们的穿针引线之下,越来越多的日本企业将落户湖北。”

       当天上午,津岛淳还参观考察了武汉阳逻港区铁水联运示范工程基地,他对该工程取得的成绩表示赞赏。他透露,今年11月底,将新开通武汉至日本大阪集装箱江海直达航线,届时,将进一步促进日本与湖北经贸合作发展。

       在省博物馆,独具荆楚特色的文物,也让津岛淳不由自主地竖起大拇指,夸赞“太美了,令人震撼”。今年,是新中国成立70周年。津岛淳认为,湖北的飞速发展,一定程度上体现了中国发展的辉煌成果。他希望,湖北与日本要进一步深化务实合作,促进中日友好交往。
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 楼主| 发表于 2019-11-7 09:20:04 | 显示全部楼层
阳逻港将建成示范性内陆自由贸易港
  2019年9月22日,《武汉长江中游航运中心发展规划纲要》在北京通过专家评审,本纲要是指导武汉长江中游航运中心当前和今后一个时期发展的纲领性文件,规划期为2020—2035年。

       编制这一纲要,是为贯彻“一带一路”和长江经济带战略,落实交通强国建设纲要,充分挖掘武汉依托长江流域和国家经济地理中心居中优势,推动武汉航运复兴、长江水道繁荣和全球性枢纽城市建设。

       《规划纲要》是由武汉新港管理委员会、国家发展改革委综合运输研究所、上海国际航运研究中心、武汉理工大学等共同规划编制。

       《规划纲要》提出,依托国际化内河航运中心,打造成具有新价值、新效率、新体验、跨界服务等特征的全球交易

市场;打造江海联运、铁水联运、空水联运的国际物流枢纽;打造江海型产业区,促进港产城一体化协同发展,建设成全球引领性的航运产业集群;建设海陆双向自由贸易通道,构建铁水联运和江海联运物流生态圈,建成全球价值链要素最大限度自由流动、高度开放的内陆自由贸易港。

       《规划纲要》提出,到2025年,建成流域性航运中心,到2035年,建成国际性航运中心。
新洲阳逻地势得天独厚,新洲阳逻要加油,要学习借鉴黄陂区吸引更多外资企业来阳逻,来新洲投资!
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 楼主| 发表于 2019-11-7 10:04:30 | 显示全部楼层
G230阳福公路建设加紧推进。阳福公路从阳逻至黄冈红安,全线24公里,按一级公路设计。阳福公路将不仅增强阳逻港集疏港功能,也为带动仓埠都市田园综合体、革命老区的发展发挥积极作用。
   已经通车的江北快速路,是阳逻连接武汉中心城区的免费快速通道,也是武汉市第一条江北景观大道。它的通车,使阳逻至武汉中心城区由原来的40分钟车程缩短至20分钟,阳逻至武汉中心城区空间距离被大大“缩短”。
   西起黄陂滠口站,东至黄冈黄州站,全长76公里的江北铁路,正在紧张施工。江北铁路建成后,将联通京广和京九两条干线铁路,并串联起武汉新港、阳逻港、黄冈唐家渡港区,实现铁路运输和港口运输的无缝对接。

       阳逻国际港核心地位更加突出。近三年,集装箱吞吐量每年增长12%,2018年集装箱吞吐量达到146万TEU,成为长江中上游地区集装箱吞吐量最大的港区。口岸服务功能不断完善。阳逻国际港为国家一类对外开放口岸,是湖北省允许外籍船舶停靠作业的主要港口,承担了湖北省85%以上进出口货物运量。

       阳逻国际港为国家进境粮食口岸,进口水果指定口岸和进口肉类口岸。运用“物流+贸易+供应链金融”全程供应链服务模式,9月19日,首批乌拉圭冻品牛肉顺利抵达阳逻综保区冷库,成功打通冷链集装箱从上海以汽运短驳+水运直达阳逻综保区门到门物流通路,开辟了上海至武汉新的冷链运输方式。2019年1-9月阳逻综保区进出口货值实现8.85亿美元,成为湖北省外向型经济高地。
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 楼主| 发表于 2019-11-7 10:06:33 | 显示全部楼层
  阳逻港开通了沪-汉-台近洋航线;武汉至东盟四国航线;武汉至日本和韩国近洋航线,深化了中西部地区参与国际航运的竞争与合作,促进了对外开放;开通了至上海洋山港和外高桥两条“江海直达”天天班航线;开通了与宜宾、泸州、宜昌、荆州、岳阳、九江等地港口水水中转航线。铁水联运一期工程自3月20日常态化运营以来,培育了西南方向“上海—武汉—川渝”和西北方向“上海—武汉—陕西、新疆”的联运通道,港口经济腹地进一步拓展。
新洲阳逻地势得天独厚,将欢迎和鼓励更多外资企业来阳逻,来新洲投资!
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 楼主| 发表于 2019-11-8 16:33:47 | 显示全部楼层

武汉中德国际产业园落户蔡甸,将引进一批德国“高精尖”企业

长江新城汇


11月7日,武汉·德国在知名企业恳谈会在第二届进博会召开,确定武汉将在蔡甸区建设武汉中德国际产业园,引入一批德国“高精尖”企业,打造成为中德合作典范园区。今年9月,德国总理默克尔访问武汉时,德国与武汉商议建设武汉中德国际产业园。
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武汉中德国际产业园选址蔡甸经济开发区,重点聚焦新能源汽车及智能网联汽车、智能制造、电子信息技术、现代物流等产业,计划引进一批德国优质企业在此聚集,建设集研发、设计、生产、服务于一体的先进制造业集聚区,致力于打造中德两国经贸合作交流的重要展示窗口、国际先进装备制造业发展示范区。
蔡甸区介绍,新能源汽车及智能网联汽车着力从德国引进新能源汽车整车研发、生产,及新能源汽车电机、电控、动力系统等关键零部件领域的领军企业入驻,积极引进汽车智能网联设备制造和应用软件研发企业。智能制造将积极引进德国高端数控机床、工业机器人生产总成核心企业和零部件、精密模具制造配套企业。电子信息技术将积极参与人工智能领域合作,邀请德国人工智能研究机构、企业设立分支机构。利用5G商用带来的市场机遇,积极探讨与德国企业在数字经济方面的合作。联合打造中德数字经济研究发展平台,适时举办企业高峰论坛。
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