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阳逻新港线采用PPP会烂尾吗?官方已回复!

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发表于 2019-11-14 08:45:21 | 显示全部楼层 |阅读模式

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最近,

听闻地铁新港线将采用PPP模式

新港线还未开建

不少网友就操碎了心:

会不会烂尾啊?

640 (1).gif

最!新!消!息!

新洲区发改委回复了这个问题!

网友吴遵提问:

地铁新港线采用PPP会烂尾吗?

最新消息,地铁集团2019年前三季度工作汇报中提及新港线时,说其建设模式已经更改为PPP。新港线由青山至阳逻,按武汉地铁建设惯例,新城区地铁线路由新城区财政自己负担,但考虑到动辄上百亿的造价如果要郊区全部拿真金白银出来,估计没一个郊区负担的起,于是武汉市创造出一个“市区共建”模式,即郊区修地铁可只出部分现金,剩余部分用土地抵偿。按照这个模式,成功地修建了阳逻线、纸坊线和蔡甸线,第4轮又批准了新港线、前川线和汉南线等郊区地铁线路。

但是,这种模式并非没有问题。以新港线为例,长江以南段属于青山区地盘,由武汉市财政支付,长江以北属于新洲区,由新洲负担建设费用,问题是,长江段该谁出?此为题一。以前的阳逻线,蔡甸线和纸坊线可都不过江河,地界划分非常清楚。

问题二则是,新洲没有土地可以抵偿了,或者抵偿的土地武汉地铁集团看不上。修阳逻线时,新洲拿出了上万亩的好土地,这新港线估计也还需要这么多,新洲再从哪里找土地呢?阳逻的土地开发的所剩无几,即使有,新洲也不愿意给,毕竟没有阳逻卖地的收入,新洲的交通设施资金又从哪里来呢?以前的阳逻线走的是未开发地区,沿线土地有升值空间,地铁集团愿意要,现在新港线从阳逻老城区过,沿线基本无空地,你新洲如果给什么刘集、汪集和仓埠的土地给地铁集团,地铁集团会要吗?

所以,新港线只剩唯一条路,那就是PPP,社会资本出资建设和运营,到期后新洲政府分期偿还。

新的建设模式可能方案有二: 一是要调整现金和土地的出资比例。二是想试验新的地铁建设模式,比如PPP,项目公司等。PPP模式也分两种,一种是北京地铁4号线那样的,政府承担70%的土建费用,其余30%由社会资本组建的项目PPP公司来完成,另一种是深圳地铁4号线那样全部交给香港地铁公司建设和运营。项目公司模式,从字面上大家应该能理解,就是组建一个地铁项目公司,负责资金的筹措,建设和运营。

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新洲区发展和改革委员会回复:

吴遵同志:您好! 您反映地铁集团2019年前三季度工作汇报中提及的地铁新港线采用PPP建设模式问题,现回复如下:

1、地铁新港线是国家发改委正式批复的第四轮规划;

2、新港线采取PPP建设模式,是适应国家重点项目建设趋势的需要,这种模式有利于缓解地方政府财政支出和政府债务压力,有利于提高轨道交通建设的质量与效能。

3、新洲区人民政府高度重视新港线建设,将继续与市直相关部门做好工作对接,力争在今年内完成可研批复。谢谢您关心新洲的发展,您的建议和想法我们也会报送相关部门和领导。再次谢谢您理解和支持!

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阳逻在线网友热议

®冰凌🔥寒雪*¢:尽快开工吧,推动阳逻发展,连接武汉四通八达!

顺(Suvan):不要拖了,阳逻真的等不起了!

杨金焱:期待新港线的建成,给阳逻再一次腾飞

厚德载物:新港线线路长 30.2 公里,设车站11 座,预计投资 176.81 亿元,其中青山段6站17公里,过江1.2公里,阳逻段12公里5站!新洲就算过江全包预计最多90亿,其中桃桥湖土地抵押2000亩,按阳逻3000/平方米市场抵押40亿,政府出资20亿,其余30亿由社会资本合股,问题不大!

美无止境:地铁搞ppp模式理论上讲应该会有很多民营企业愿意加入进来,但是就不知道到时候的经营模式是怎样的。例如票价会定的高一些吗?

来源:阳逻在线、新洲区政府“区长信箱”

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发表于 2019-11-14 11:06:12 阳逻在线微社区 | 显示全部楼层
原文来自自媒体微信公众号“黄陂观察”,
黄陂人真是为新洲的新港线操碎了心,
黄鼠狼给鸡拜年!

网友建言,
新港线线路长 30.2 公里,设车站11 座,预计投资 176.81 亿元,其中青山段6站17公里,过江1.2公里,阳逻段12公里5站!新洲就算过江全包预计最多90亿,其中桃桥湖地铁小镇周边土地抵押2000亩,按阳逻3000/平方米市场价可以抵押40亿,政府出资20亿,其余30亿由社会资本合股,问题不大!

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百家号:前川公子 都是同一个人  发表于 2019-11-14 11:07
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发表于 2019-11-14 11:10:42 阳逻在线微社区 | 显示全部楼层
可以这样说21号线165亿全部由新洲出,新洲才卖了10000亩地,没听说黄陂江岸出了多少钱,只配合一下拆迁而已,新洲花了全线1-200亿的钱只换来境内10公里6个地铁站而已!免费送给黄陂江安十几个站!

有些人真能扯,一会儿说新港线300亿新洲拿不出来,
一会儿扯阳逻线160亿被说成400亿,而且青山那边由市里出,阳逻这边由新洲出,光阳逻之心这一两年就卖了不少于10块地,价值至少三四十个亿,说冇得钱绝对是假的,只不过一次性全部拿出来肯定有困难,吸引民间投资先建起来,然后再慢慢还,毕竟6年建设周期,新洲今年一年地方公共收入60亿左右!6年的财力是不断增长的!

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新洲21号线完全是给黄陂做嫁衣,当时应该集中资金搞新港线。  发表于 2019-11-17 17:45
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发表于 2019-11-14 11:11:53 阳逻在线微社区 | 显示全部楼层
前川线36公里180亿元,只有1个站在东西湖境内,其余黄陂全部买单,少说170亿,黄陂都不急,新洲80-90亿急什么?更致命的是前川线已经无地可卖,临空园区、长江新城、前川新城、网安园区、中日园区圈走大片地,黄陂已经无地可卖。新港线桃桥湖地铁小镇大片土地可卖,离武汉城光谷区20度多公里,土地比前川值钱多了!

新港线一通,阳逻之心片区房价预计12-15K,大量光谷人过来置业,阳逻桃桥湖的土地价值不断增长!

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同意啊,交通好了,吸引人来住了,地价自然上涨。这新港线如此重要,不按时开工,搞个PPP,为哪般。  详情 回复 发表于 2019-11-15 10:50
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发表于 2019-11-14 11:14:12 阳逻在线微社区 | 显示全部楼层
新港线建设比黄陂前川线估计还要先开工。新港线青山区那边是中心城区建设资金是市政府就新洲阳逻这边得新洲区出钱,就新洲这边12公里算地铁一公里6亿也就是72亿加上地铁停车场建设资金打8亿吧一共80亿。新洲没钱吗?看看江北快速路东延长线到团风预算38亿由新洲区承担!新洲过江难题必须优先解决!
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新洲不是武汉市的!基础建设分的那么清楚,垃圾场就一定要新洲承担!这不是扯淡吗?  发表于 2019-11-17 11:09
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发表于 2019-11-14 11:16:44 | 显示全部楼层
新洲政府总是穷,不知道钱都花哪了,这条线过江对阳逻,对新洲很重要,对青山则不一定那么重要。江北快速路拖了10年,这个地铁搞出首个PPP。真不知道说什么!

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现在基建普遍都是ppp  详情 回复 发表于 2019-11-14 17:29
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发表于 2019-11-14 17:29:11 | 显示全部楼层
minz9571 发表于 2019-11-14 11:16
新洲政府总是穷,不知道钱都花哪了,这条线过江对阳逻,对新洲很重要,对青山则不一定那么重要。江北快速路 ...

现在基建普遍都是ppp
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发表于 2019-11-14 22:29:03 | 显示全部楼层
皇上不急太监急!
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发表于 2019-11-15 10:50:13 | 显示全部楼层
新洲崛起 发表于 2019-11-14 11:11
前川线36公里180亿元,只有1个站在东西湖境内,其余黄陂全部买单,少说170亿,黄陂都不急,新洲80-90亿急什 ...

           同意啊,交通好了,吸引人来住了,地价自然上涨。这新港线如此重要,不按时开工,搞个PPP,为哪般。
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发表于 2019-11-17 17:42:23 阳逻在线微社区 | 显示全部楼层
2019年年底开工是没戏了
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