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武杭高铁最后一段即将开工,经过4县市,开通后武汉至杭州仅需3小时

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发表于 2019-11-21 17:16:57 | 显示全部楼层 |阅读模式

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武杭高铁最后一段即将开工,经过4县市,开通后武汉至杭州仅需3小时

长江是我国的母亲河,同时也是我国重要的经济腹地,特别是长江中下游地区,是我国主要的粮食产区和经济重心,在全

国具有举足轻重的地位。而在长江中下游地区,有我国排名前五的两大城市群长三角城市群和长江中游城市群,汇集了我

国许多经济强市,对于全国经济起到重要的支撑作用。目前连接长江中下游地区的铁路主要有沪汉蓉快速铁路(以及即将

开工建设的沿江高铁),但是这还远远不够,无法满当前该地区日益繁忙的交通需求;于是连通武汉和杭州两大副省级城

市的武杭高铁应运而生了,它连通湖北、安徽和浙江三省,将成为连通长江中下游地区重要的区域性高速铁路。

武杭高铁,根据官方的规划,起于湖北省会城市武汉,由京广高铁武汉站,经过湖北黄冈市、安徽省的安庆市、池州市和

黄山市,然后抵达浙江省会城市杭州,全长约720公里,设计时速200公里至350公里不等。武杭高铁部分路段将与其他高铁

共线,根据规划武汉至黄冈段与武冈城际铁路共线,时速仅200公里,是全线速度最低的路段;黄冈至黄梅段则与京九高铁

阜九段西线共线,设计时速350公里;黄梅至安庆段与京九高铁阜九段东线共线,设计时速350公里;而安庆至池州段则与

宁安城际铁路共线,设计时速250公里;池州至黄山段和黄山至杭州段均为新建高速铁路,这其中池黄高铁设计时速350公

里,杭黄高铁设计时速250公里(后面会走时速350公里的杭临绩高铁)。

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 楼主| 发表于 2019-11-21 17:17:51 | 显示全部楼层
那么武杭高铁目前各段的建设进度如何呢?目前武汉至黄冈段的武冈城际铁路早已通车多年,但是200公里的时速有点可惜了。而与京九高铁共线的黄冈至黄梅段已经于2018年底开工建设,目前正处于快速建设中,预计将于2022年底开通运营。

黄梅至安庆段的安九高铁已于2017年开工,预计将于2021年开通运营。安庆至池州段的宁安城际铁路也已经通车多年,而黄山至杭州段的杭黄高铁也于2018年底开通运营,因此目前整个武杭高铁只有池州至黄山段的池黄高铁还没有开工建设,那么武杭高铁的最后一段——池黄高铁目前进展如何呢?
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 楼主| 发表于 2019-11-21 17:18:57 | 显示全部楼层
池黄高铁,武杭高铁的最后一段,已经成为武杭高铁能够实现全线开通的关键所在,因此倍受人们的关注,那么它什么时候开工建设呢?根据池州、黄山以及铁路方面发布的最新消息,池黄高铁的初步设计已经获批,目前正在进行施工招标,计划12月份正式开工建设。池黄高铁起于宁安城际铁路池州站,经过池州青阳县、黄山区、黟县等地,最终接入黄山北站,沿线设池州站、九华山站、黄山西站和黟县东站,其中九华山站与黄山西站(位于黄山景区北门附近)为新建高铁站,黟县东站和昌景黄高铁共站;池黄高铁其中黟县东站至黄山北站与昌景黄高铁共线,新建线路约125公里,设计时速350公里,计划工期四年半,预计2024年建成通车。这就意味着2024年武杭高铁就可以实现全线通车,到时武汉至杭州仅需3小时就可以到达(目前最快需要近5个小时),届时两个副省级城市之间的交通效率将得到极大地提升。
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 楼主| 发表于 2019-11-21 17:19:57 | 显示全部楼层

其实武杭高铁它不仅仅是一条交通线路,更是一条经济线路,是我国最美的旅游高铁,线路将连通6个国家5A级旅游风景区,开通后对于沿线城市旅游服务业的发展,将起到巨大的促进作用。作为我国最美高铁,武杭高铁未来将连通武汉的东湖风景区(5A景区)、池州的九华山景区(5A景区)、黄山旅游风景区(5A景区)、黟县西递宏村(5A景区)、黄山古徽州文化旅游区5A景区和杭州的西湖景区(5A景区),沿线6大5A景区使游客既可以领略大自然的鬼斧神工,又能充分感受古徽州文化的特独魅力,是当之无愧的最美高铁,你想坐着高铁去旅游吗?因此,武杭高铁不仅是交通大通道,同时还将打造长江中下游高铁旅游经济带,建设世界级旅游经济区,其战略意义重大!
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