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今天首次采用无人驾驶技术高铁列车京张高铁正式开通运营

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发表于 2019-12-30 18:35:46 | 显示全部楼层 |阅读模式

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今天首次采用无人驾驶技术高铁列车京张高铁正式开通运营
来源:中国新闻网
京张高铁设北京北站、清河站双始发站,开通后,张家口至北京的最快运行时间将由目前的3小时

7分压缩至47分钟(至清河站),而这也意味着,由此,张家口将正式进入北京的“一小时旅游圈

”。
根据国家铁路集团公司安排,12月30日,北京至张家口的高速铁路(即“京张高铁”)开通运营

,崇礼铁路同步建成投用。据悉,京张高铁设北京北站、清河站双始发站,开通后,张家口至北

京的最快运行时间将由目前的3小时7分压缩至47分钟(至清河站),而这也意味着,由此,张家

口将正式进入北京的“一小时旅游圈”。其实,除了张家口外,受益于京张高铁的开通,今后内

蒙古呼和浩特、山西大同等地与北京之间的乘车时间也大大缩短,单程最快仅需1、2个小时左右

。在业内专家和旅游企业看来,京张高铁将令北京游客短途旅游半径大幅扩容,在此背景下,一

个全新的周边游市场格局将浮出水面。

出游半径大扩容

冬季想去崇礼滑雪,但往返路上就要花费近一天时间的日子将一去不复返了。据国家铁路集团公

司介绍,京张高铁全长174公里,最高设计时速350公里,全线设北京北、清河、八达岭长城、怀

来、张家口等10座车站。崇礼铁路自京张高铁下花园北站引出,至崇礼区太子城奥运村,线路全

长53公里,设计时速250公里。

据悉,随着京张高铁、崇礼铁路的开通运营,大张(大同—张家口)、呼张(呼和浩特—张家口

)两条高铁线路也同步开通正式组网融入京津冀高铁圈。新图实施后,途经京张高铁运行从北京

北站、清河站始发终到呼和浩特、包头、大同、张家口、太子城等方向高铁列车达42对(含高峰

线6对)。

换言之,今后不仅北京与张家口之间乘坐火车的最快运行时间缩短到了1小时内,而且,呼和浩特

至北京最快运行时间将由目前的9小时15分压缩至2小时9分钟,此外,大同至北京最快1小时42分

钟可达。

据悉,12月28日18时京张高铁开始售票后,第一时间放票的北京至张家口的6趟车次已经全部售罄

,其他相关车次车票抢夺也十分激烈。

“可以说,京张高铁开通后对市场产生的一大直接影响,就是将北京游客的短途游半径一下从京

郊拓展到更广泛的京津冀及周边区域,张家口、大同、呼和浩特这些以往需要专门安排假期出行

的目的地,都将成为北京人周末日常出游的重要选择。”北京第二外国语学院中国文化和旅游产

业研究院副教授吴丽云分析称。

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 楼主| 发表于 2019-12-30 18:36:39 | 显示全部楼层
高铁沿线游将成新“爆款”

有旅游企业曾发布统计数据显示,在我国,短途周边游需求非常集中,占市场份额高达三成左右

,但在北京等不少城市,这类产品的供给却相对单一。资深旅游专家王兴斌也表示,此前,北京

游客在规划短途周边**程时,主要会选择向南或向东南、东北走,受交通方式、时间等因素限

制,除了京郊外,大多数人最远也只能在天津市、河北省内部分临近北京的地区游玩。“因此,

京张高铁的开通,将彻底改变目前北京周边短途休闲旅游的市场格局。”王兴斌表示,一些原本

属于环京旅游“冷点”的城市很可能会成为新的“爆款”,一个更完整的北京周边游产业圈将迅

速形成。

在此背景下,多家OTA和旅游企业都向记者表示,目前正积极调研京张高铁沿线城市的旅游资源,

准备推出更多符合北京游客短途游需求的新产品。“京张高铁开通后,北京周边旅游资源相对匮

乏的局面将得以明显改善,北京游客赴高铁沿线城市的规模预计将出现明显增长。”驴妈妈旅游

网品牌发展部负责人李秋妍表示。携程自由行负责人李霞进一步预测,在这条新高铁线的带动下

,北京周边游,特别是张北滑雪主题游将会迅速火爆起来,“周末去崇礼滑雪甚至会成为北京市

民的出游‘标配’。”李霞表示,就此,携程将上线超过100条产品线路,覆盖高铁沿线各种热门

旅游目的地。

“除张家口外,张家口、大同、乌兰察布、呼和浩特等旅游城市也将进入北京人的‘周边游’范

围。”马蜂窝旅游研究中心负责人冯饶提出。中青旅遨游国际市场发展群总经理助理冯若宾还分

析称,今后北京各大旅行社手中可开发的周边游产品资源将被变得更加丰富,依托京张高铁,除

世园会外,官厅水库、宣化古城等都有望成为新短途游产品的热门目的地。

凯撒旅游相关负责人还进一步告诉北京商报记者,京张高铁开通后,部分目的地可以当日往返,

北京居民及入境游客可选择的目的地大幅增加,因此,凯撒将借此布局一些相关联的一日游、两

日游产品。
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 楼主| 发表于 2019-12-30 18:37:38 | 显示全部楼层
京张高铁亮点多
——张家口至北京47分钟抵达
作为中国第一条智能化高铁线路,京张高铁的正式开通运营,无疑是此次铁路调图中最引人关注

的亮点。
京张高铁首发列车将于今天早晨8:30始发。作为“八纵八横”高速铁路网北京至兰州通道的重要

组成部分,京张高铁将助力京津冀一体化协同发展,为2022年北京冬奥会提供交通运营服务保障


线路向西与同日开通运营的张家口至呼和浩特、张家口至大同两条高速铁路相连,向东与北京枢

纽连通,形成内蒙古东部、山西和河北北部地区快速进京客运通道。
京张高铁从北京枢纽北京北站引出,经北京市昌平区、延庆区,至河北省张家口市怀来县、下花

园区、宣化区、桥东区,线路全长174公里,最高设计时速350公里,全线设北京北、清河、沙河(

不办理客运)、昌平、八达岭长城、东花园北、怀来、下花园北、宣化北、张家口10座车站。
崇礼铁路是京张高铁的支线铁路,规划进一步延伸至内蒙古锡林浩特,将服务于崇礼区居民出行

、旅游资源开发和2022年北京冬奥会赛事。该铁路自京张高铁下花园北站引出,至崇礼区太子城

奥运村,设太子城站,线路全长53公里,设计时速250公里。
京张高铁通车后,张家口至北京最快运行时间将由3小时7分钟压缩至47分钟(至清河站)。
呼和浩特至北京也将由9小时15分压缩至最快2小时9分钟,大同至北京最快1小时42分钟可达。
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 楼主| 发表于 2019-12-30 18:38:14 | 显示全部楼层
——配智能高铁体验列车
京张高铁、崇礼铁路开通运营初期,铁路部门将安排开行动车组列车日常线36对、高峰线6对。
北京至太子城间开行了智能京张高铁体验列车,北京至张家口、呼和浩特、大同间也将安排开行

智能京张高铁体验列车。
智能型动车组是以“复兴号”动车组为基础,在行车、服务、维修三方面都进行了智能化升级,

如实现了自动驾驶、智能行车。
列车按照“平赛结合”的理念来设计,即包含标准配置和奥运配置两种。其中,标准配置能更好

适应山区、高寒地区运行,而奥运配置则在标准配置的基础上进一步增加了部分功能,以满足奥

运期间的需求,如设置了能够进行新闻转播、观看赛事直播的媒体车厢,针对运动员、滑雪爱好

者的需要设计了放置滑雪板的空间等。
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 楼主| 发表于 2019-12-30 18:39:05 | 显示全部楼层
——全线采用电子客票
京张高铁开通后还将试点刷脸进站。旅客只要在12306客户端进行了实名刷脸认证,就可以直接刷

脸进站。京张高铁在售票方式上采用电子客票,旅客不需要持票进站,凭有效身份证件、12306动

态二维码进站。
在京张高铁沿线各站中,还首次配备了票务综合机,可以实现售、取、改、退及公安制证多项功

能,真正实现全自助。
在票价方面,北京北、清河双始发站去往张家口、太子城、呼和浩特东、大同的高铁列车票价不

是一刀切,不同时段相同方向的相同坐席票价也不同。
例如,8点40分,北京北开往张家口的G2505次列车,一等座票为146元,二等座票为91元,全程运

行时间1小时09分;下午15点07分发出的,北京北开往张家口的G2515次列车,一等座票为142元,

二等座票为88元。
北京北至太子城,上午8点30分,G8811次列车,一等座票价159元,二等座票价99元。(完)
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 楼主| 发表于 2019-12-31 09:15:08 | 显示全部楼层
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