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高铁通,地铁通,武汉新洲人要积极推动沿江高铁经过新洲设武汉东站!

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发表于 2020-3-25 21:45:45 阳逻在线微社区 | 显示全部楼层 |阅读模式

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高铁通,地铁通,武汉新洲人要积极推动沿江高铁经过新洲设武汉东站!

shenzhensail

1、疫情过后,为了尽快恢复经济,国家肯定会加快基础设施建设,尤其是支持湖北的基础设施(武汉烽火集团中标国家5G骨干网就是一个信号),沿江高铁估计很快就要上马。高铁走新洲还是麻城,对于新洲至关重要,如果高铁走新洲,设立武汉东站,武汉东站到新洲、到阳逻的地铁就势在必行。为什么新洲地铁走向迟迟未定,估计就是考虑到这个因素。高铁通,地铁通!!!!高铁走新洲是关系到新洲前途发展,关系到子孙后代的大事,新洲人一定要团结起来,大力推动沿江高铁在新洲设站。只有这样,新洲才能打个翻身仗。

2、上海为什么是长三角的核心,就是上海向长三角辐射,为长三角提供物流(如上海港)、金融(如沪市)、商旅(如南京路)、贸易(如浦东CBD)、技术支撑(如张江)等高端服务,赚长三角的钱,上海做服务,苏州做加工,杭州做互联网,,,形成上海老大带头,彼此错位竞争,大家抱团发展,一起赚钱的格局。反过来看武汉,不管赚钱不赚钱,什么都要自己搞,但是受武汉房价和城市规划等因素影响,什么都搞不出大名堂。所以下一步武汉的发展,还是要和周围城市抱团,打造长江中游产业中心、华中最大的城市圈。所以武汉正在积极打造中部城市圈。

3、武汉向东!!!!已经是将来一段时间城市发展趋势。为什么要向东,一是城市布局决定,相比西部的仙桃、孝感等小城市,东部有黄冈、团风、鄂州、黄石等基础设施相对齐全的中型城市,向东发展可以形成武汉大都市圈,实现强强联合,共赢互补。二是环保要求。武汉南部是全国知名的梁子湖,西南部也是大湖,西部蔡甸区,也是湖群密布,只能发展大学、医院和其他环保要求相对较低的产业,而东部湖泊相对较少,而且人口密集,可以实现人口就地就业,达到城乡一体化发展的目标。去年以来,为什么武汉反复要求新洲尽快启动江北快速东延段,就是为了和黄冈、团风对接,拓展城市的外延,增强武汉的辐射力。

4、当风来的时候,猪都会飞起来。这一轮经济是新经济,是知识技术经济,是需要良好基础设施、便捷交通条件和丰富的人才资源支撑的新经济。目前,传统的汽车(转口)、食品加工(东西湖)已经开始没落,赚不到多少钱,而信息技术、人工智能、物联网、生物技术、高端医疗和养老就是下一波经济发展的风口,这些都是要技术人才才能搞的,要有一定的基础才能搞的,光谷、大学城都在武汉东部,高铁站、集装箱港口、货运机场都在东部。对于新洲来说,每年培养的人才不少,是发展新经济的有利条件,但是如果没有便捷的交通,就不会有高端产业到新洲,也就不会有能够吸引人才留下来的岗位,更不能实现城市的大发展。这个产业发展的机会,新洲不去抢,就会被别人抢走,所以新洲哪怕再穷,都要把交通搞上来,这样新洲才能有将来。
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发表于 3 天前 | 显示全部楼层
看你的帖子,对新洲对阳逻又有点信心了。
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发表于 前天 10:03 | 显示全部楼层
说老实话,建在阳逻比建在朱城好
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