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阳逻港打造现代供应链,助力武汉建设物流枢纽

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发表于 2020-11-6 11:13:59 | 显示全部楼层 |阅读模式

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  11月4日,由长江新丝路国际投资发展有限公司负责运营的阳逻多式联运示范工程一期,一片热火朝天的作业景象。从东北三省经水路运抵的大批玉米等粮食,在该基地仓库进行中转,通过“散改集”铁路运输方式,正源源不断发往云南、贵州、四川、重庆等地。今年1月至10月,该基地已累计发运集装箱2万标箱,其中外贸箱4500标箱。

  在阳逻保税园进口肉类口岸,长江新丝路公司负责从澳大利亚、阿根廷等地进口的一批牛肉经过各项检查检验后,发往市内各大超市。

  长江新丝路公司董事长董政说,他们公司是武汉建设港口型国家物流枢纽建设城市的主力军之一,他们将以发展互联网+智慧物流、打造创新型现代供应链平台为企业目标,助力武汉打造国际消费中心城市。

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阳逻港全景图。阳逻港一、二、三期码头将打通统一运营。 记者任勇 航拍

  董政认为,国际消费中心城市是全球消费资源的集聚地,凭借在全球城市网络中的枢纽地位,成为全球著名消费品牌及其总部集聚的地区,能够对相关产业和投资起到导向作用,带动全球消费品供给增长和服务能力提升。其中一个重要的因素就是交通处于枢纽地位,物流便利,货物直达国内外市场。

  随着近日获批港口型国家物流枢纽建设城市,武汉将再次迎来建设港口型国家物流枢纽城市的大好机遇。武汉港口型国家物流枢纽总占地面积4750亩,将整合阳逻港后方的港口物流区、铁水联运示范基地、阳逻综合保税区、公路中转中心、多式联运海关监管中心等5个核心设施。

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铁水联运。严明 摄

  董政认为,在以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局中,武汉凭借得天独厚的区位条件、深厚的商业底蕴、全国综合交通枢纽地位,将会有更大的作为,成为国内经济大循环的核心枢纽城市。基于产业条件、人才基础、技术能力、市场要素、物流枢纽,武汉完全可以打造成国际消费中心城市。

  长江新丝路公司自主研发的“云上多联”平台是华中地区第一个智慧供应链综合服务平台,平台面向5G、人工智能、区块链等前沿技术,聚焦行业类信息消费,今年4月入选工业和信息化“2020年新型信息消费示范项目”。7月16日,武汉市人民政府印发《武汉市促进线上经济发展实施方案》,《方案》鼓励物流服务创新,发展网络货运、共享云仓、分时配送等新模式。下一步,长江新丝路公司将以“云上多联”平台为支撑,实现“向西入欧、向东入海”,形成“内外双向并进”良好格局和辐射国内、国际的联运网络,有效推进现代物流业和武汉长江中游航运中心发展。

  来源:长江日报(记者王谦 汪文汉 金文兵 赵歆 通讯员吕作武)

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发表于 2020-11-6 14:11:48 | 显示全部楼层
实现“向西入欧、向东入海”,形成“内外双向并进”良好格局和辐射国内、国际的联运网络,有效推进现代物流业和武汉长江中游航运中心发展。
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