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231到武汉火车站后,定制公交就没生意了。新洲政府还在考量

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发表于 2021-3-6 11:17:14 阳逻在线微社区 | 显示全部楼层 |阅读模式

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到3月了,231还没重新开通。新洲人民都希望231重新开后直达武汉火车站。目前,定制公交存在去留问题。必竟它的存在不复合整过新洲人民的利益。新洲政府还在考量。
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发表于 2021-3-6 11:30:29 | 显示全部楼层
市长热线投诉这里没有用,很多时候沉默只会让别人宰割
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发表于 2021-3-6 13:43:18 阳逻在线微社区 | 显示全部楼层
人家231貌似不是你新洲Y字开头的公交,525终点无缝换乘去武汉站。政府脑子有包才会浪费资源让能走高速的车子多跑那么远,一些人老想着231直接到武汉站,没想过去武汉站又要多跑半小时。你出钱再去加车子加司机,然后把525废掉。
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 楼主| 发表于 2021-3-6 19:03:58 阳逻在线微社区 | 显示全部楼层
定制公交是新洲的特色。政府似乎从来没有考虑百姓的感受。
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发表于 2021-3-8 08:43:08 | 显示全部楼层
张志泉 发表于 2021-3-6 13:43
人家231貌似不是你新洲Y字开头的公交,525终点无缝换乘去武汉站。政府脑子有包才会浪费资源让能走高速的车 ...

没明白你的意思,按你的思路,黄陂的292下高速应该到汉口北去换乘,不要到汉口火车站。
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发表于 2021-3-8 11:51:54 | 显示全部楼层
关键 定制公交还涨价, 工作日赚打工人的钱
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发表于 2021-3-29 16:57:08 | 显示全部楼层
政府应该接管定制公交,给补贴,增加车次,减少费用才是正解 。(231即使能到武汉站,路程远+堵车,上班/赶高铁 迟到了还亏一些,不赶时间还可以坐 )。
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发表于 2021-3-29 18:35:40 | 显示全部楼层
欧阳雪域 发表于 2021-3-6 19:03
定制公交是新洲的特色。政府似乎从来没有考虑百姓的感受。

呵呵,信口开河,自己去查查哪里的定制公交最多,显然是光谷。
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发表于 2021-3-29 18:36:14 | 显示全部楼层
无翼tao 发表于 2021-3-8 11:51
关键 定制公交还涨价, 工作日赚打工人的钱

定制公交没有补贴,以盈利为目的,当然票价高
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发表于 2021-3-29 18:40:51 | 显示全部楼层
张志泉 发表于 2021-3-6 13:43
人家231貌似不是你新洲Y字开头的公交,525终点无缝换乘去武汉站。政府脑子有包才会浪费资源让能走高速的车 ...

525不会废掉,就算231延长525也会保留,而且客流不会差,毕竟还有武东、白玉山的客流(新港嫌和19号线至少要等到2023年底才会通车),再不济,525还可以延长到欢乐谷或者北湖工业园。
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