利用江北铁路是最经济、最方便解决阳逻交通的方案

石河子老人

      说到阳逻的发展,说到交通,我相信一定有很多朋友开口说江北快速路,闭口说21号轻轨.是的国家肯定会迟早解决这些问题.从阳逻到新荣村走汉施公路是31公里.注意是31公里,不是一公里,三公里.
      但是,上面的美好梦想要实现,有一个最大的老难题.就是钱.很多,很多的钱,这在目前只有20万众的小城来说,是天文数字的问题.有朋友提出开通从阳逻通往武汉主城区的航路,开班船的问题,但是由于阳逻目前的客源的原因,即使开通一定也是吃不饱的.价格也一定是普通把船作为交通工具的朋友无法承受的.

       我认为目前最快捷,最经济的解决阳逻交通问题的手段是充分发挥,从阳逻到汉口的铁路.目前这个铁路联结团凤的,还在建设中.只要在阳逻建设车站就可以解决.有人说,目前这路还没通.是的这路没通.但是阳逻电厂的运煤通道,通了没有.通了.这条路的运能充分利用没有.肯定没有.

      如果利用现在的电厂运煤的铁路,把它变为类似轻轨的城乡简易客运铁路有没有可能.车头和车厢,可以用铁路上检修用的两节共长50米那种为经济.最好要科学认证一下.国家一定会认真考虑的.

      这是目前 我们阳逻现在就可以利用的资源.投资最少,效益最大的资源.如果说可能出现的问题就是,有多少乘客的问题.

qq363795319

石河子老人

就怕车票贵，我曾经为了过高铁瘾，老夫妻前年秋天，曾从青山武汉车站出发到汉口车站，一人次１０元．

石河子老人

如果真要利用阳逻电厂的运煤线路，可以在开始试验运行时，连中间站都不用设．以节省投资．直接开设武昌，汉口，江岸．黄陂，阳逻．车皮用检修车那样的．两节．做调查，看有多少人愿意坐．如果有一定的量，可以每天开早晚各一班，看人流试验半年，或者一年．．

石河子老人

如果真要利用阳逻电厂的运煤线路，可以在开始试验运行时，连中间站都不用设．以节省投资．直接开设汉口，江岸．黄陂，阳逻．车皮用检修车那样的．两节．做调查，看有多少人愿意坐．如果有一定的量，可以每天开早晚各一班，看人流试验半年，或者一年．．

石河子老人

家乡是一壶陈酒，越老越香，家乡是永不会倒闭的银行，里面存着没齿难忘的记忆．家乡是一部永远看不厌倦的电影，走到哪里就有无数有情趣的故事时刻会跳到眼前．爱阳逻，就爱儿时难忘的回忆．阳逻的关上，就是儿时的梅隐寺．

月亮

石河子老人远在他乡，时刻关心着阳逻家乡的建设，很是钦佩！

一直在等猫的鱼

有点异想天开，还是顶一个！

石榴姐

雪山草地

石河子老人 发表于 2014-3-16 14:02
阳逻的发展离不开交通,目前影响阳逻交通的因素到底在哪里,有哪些解决问题的可靠的办法.后果会出现什么情况, ...

前不久报纸说阳逻也要通轻轨了，区政协在会上讨论这事，都说好啊，对新洲人民的出行是个大好事，最后问到关键的问题：钱从哪里来？。。。都不做声了！

qjj200214