阳逻老城区至开发区公汽开通首日，众多市民喊贵

老百姓1

太贵了！1元最合适。是公交就得1元钱，否则就不要说什么公交，老百姓坐不起这样的公交

老百姓1

a63499395 发表于 2011-4-24 15:18

                               
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东西湖内公交都是1元,刷卡0.5元,阳逻公交太黑了,势必没人座了,亏本是...

阳逻公交太黑，阳逻只要增加公共支出，定能突飞猛进，否则只能浪费一块宝地

火炎焱烤

真的太贵了

leiyuexi

十楼的爹爹表情好严肃

yangluo007

武汉的公汽有财政补贴，亏了是国家的。阳逻公汽没有补贴，票价能降得下来吗？总不能让人家亏本去为你服务吧？都别在这里不当家不知柴米油盐贵了，光喊票价贵，有本事去叫阳逻街道拿钱出来补贴一下民生撒！

liuliangye

黄陂的1128 以及天河 横店 到新荣村的巴士 ，全程票价才4元 ，这也是没有补贴的。从盘龙城经过票价全部是两元。别的不比 ，就跟人家去比比吧。  

lanhai

华阳高新店

阳逻每年财政收入几个亿，但公共支出投入的很少，建议阳逻财政多补贴些给公交，让公交车票降下来。  我赞同，支持一下。

华阳高新店

不知从什么时候我国大城市公交车开始实行无人售票，后又发展成刷IC卡，表面上看公交现代先进方便，降低了公交人力成本。其实不然，公交服务质量大打折扣。因为公交车没有了售票员（不仅仅是售票），其原来的服务由公交车司机代行，结果往往是司机既要监督前面上车乘客付费，又要顾及后面乘客下车，常常是顾不了前更顾不后，遇到车上乘客较多时，司机很难看见、听见车厢后面发生的情况（尽管有监视器），经常发生乘客下不了或被车门夹住；司机时常还要回答乘客问路，很难专心开车；本人建议无人售票公交车增设服务员，本意不是反对公交车实行无人售票。而是原来公交车售票员除了售票的其他服务还是需要有人来做，司机很难取而代之，比如说：组织乘客上下车，负责为乘客兑换零钱，扶老携幼帮助残疾人，回答乘客问询，巡视车上可能发生的情况（防火防盗），处置车上的突发事件疏导乘客（服务员有专业训练）遇到车上乘客多和那种“大肚公交车”就更有必要了。公交车增设服务员还可以解决人就业（公交车上有李素丽那样的服务员不是挺好吗）。
公交车服务理应回归社会公益性，经济效益为其次，而不应该把政府应该承担的社会职责转嫁于公交公司。

华阳高新店

按照路段合理收费。